大温狂砍预算给纳税人省钱？“史上最贵项目”缩水，账面省了$40亿，实际却会更贵！

据温房网综合BIV报道，大温地区近日通过一项重要决议，将原预算高达$99亿的污水处理厂“超级工程”调整为分阶段实施的新方案，总预算预计控制在约$60亿。

这么一来，居民的钱包压力能减轻不少，还能更快赶上联邦的环保要求。这次表决，被不少人称为近年来最能影响大温财政的大事之一。

近日，大温地区董事会以压倒性多数通过了关于Lona岛污水处理厂的“替代方案”。

该厂建于1963年，目前承担区域内约40%的污水处理量，年均处理污水约2000亿升，服务范围覆盖温哥华、UBC大学区及列治文、本拿比部分区域，总计约85万居民。

早在2022年，董事会曾批过一个“全面重建”的计划，预算高达$99亿。但受材料价格飞涨、劳动力短缺等因素影响，完工时间被拖到2040年，比联邦政府要求的2030年截止时间足足晚了10年。

新方案更注重“优先解决核心需求”，计划于2036年前建成必要的二级污水处理系统，整体工程于2039年完成。

届时，该厂将能满足截至2051年约94.5万人口的污水处理需求。至于应对未来人口增长及提升抗震能力等更高标准，则将暂缓实施。

大温地区专员Jerry Dobrovolny在周五的董事会上说：“这是法律规定的义务，我们别无选择，因为环境确实已受到现实影响。”

Dobrovolny补充说，旧方案“规模太大”，若继续推进，将在未来15年内对地区财政造成巨大压力。

眼下省点，将来更花钱

新方案刚一通过，大家最关心的就是钱。

根据文件，分阶段实施计划将在施工期间为居民减轻负担。仅温哥华污水区的住户在2035年之前的五年内，每年即可节省$130至$140元，累积金额相当可观。2036-2040年间节省幅度可能翻倍。

然而，节省并非没有代价。当被问及延期可能带来的额外成本时，Jerry Dobrovolny坦言无法给出准确数字，解释称需综合考虑本工程、其他300个项目及日常运营，”十五年后居民具体多付多少，取决于董事会年度财政安排”。

换言之，分阶段建设实为”先易后难”——缓解眼前压力，却埋下长期财务隐患。提交材料中明确警示：初步估算显示延期可能使总开支增至$143亿，比原计划超出$77亿，具体金额将受物料、人工、利率及最终规模影响。

会上，温哥华市议员Sarah Kirby-Yung直言：”这是用未来代价换取眼前节省，十年后我们是否会后悔？”

北温区议员Lisa Muri也无奈表示：”把债务留给下一代有失公平，但当前居民已不堪重负。”

尽管存在诸多顾虑，两位议员最终仍投下了赞成票。

光喊要求，不肯掏钱

很多董事会成员抱怨省政府和联邦政府出钱太少。到现在，他们各自只拿出$2.5亿元，而大温已经掏了$7.5亿。

本拿比市长Mike Hurley表示：“如果联邦、省和大温三方不各自承担三分之一的费用，这个项目根本干不下去，我们不能单干。”

高贵林港市长Brad West批评：联邦和省一边要求更严格的污水标准，一边却只象征性地出点钱，最后全压在纳税人身上，“这做法太不负责任了。”

本拿比议员Sav Dhaliwal附和：早在上世纪六十年代就有人呼吁改善污水系统，美国很多城市几十年前就完成了改造，而大温现在才开始，“这事本来早就该做了，既然机会来了，就别再拖了。”

要不要罚钱，看谈判结果

新方案计划先对旧厂进行修补，再增设一套高级处理系统，目标于2036年达到联邦标准——比原定期限晚了六年。大温地区已两次致信联邦政府，希望将截止期延至2040年，但尚未获回复。

该方案目前仅符合省级部分要求，大温仍需与省政府进一步协商。若未能达成一致，从2030年起，大温政府及董事会成员个人可能面临罚款或法律追责。

Hurley表示，尽管争取上级政府资金支持合情合理，但若一味等待拨款，反而可能使地方陷入被动。

新技术上马，污水少排进海

目前的Lona厂通过7.2公里长的排放管，将未经充分处理的污水排入佐治亚海峡。这些含化学物质的污水会沿食物链累积，长期危害鱼类与生态系统。

该厂位于菲沙河口，是鲑鱼洄游、南方虎鲸栖息及候鸟觅食的重要区域。2022年调查显示，仅Lona岛就观测到15.9万只鸟类，涵盖122个物种。

新厂将采用膜生物反应器技术，每日减少53吨悬浮物入海。Dobrovolny表示：“这将提高海水含氧量，改善鱼类生存环境。”该技术还能去除氨氮、微塑料和病原体，提升水质，保障游泳、划船与捕鱼安全。

先天不足，后天难补

新方案将投入约$3000万元用于防洪，以应对2100年前海平面上升1米的威胁。然而防护有限——仅加高门窗、道路与设备，旧厂主体并未整体抬升，长期仍受威胁。同时，三分之二的生态修复项目被迫延期。

抗震能力亦显不足。项目负责人Cheryl Nelms称，若遇强震，该厂最多仅能维持一半处理能力。

尽管存在这些缺陷，Hurley仍认为这是当前最可行的路径：既履行环保责任，也控制居民财务负担。他表示：“拖延只会推高成本。如果现有设施能再运行25年，已是对地区的重大贡献。”

来源：温房网综合BIV