据Immigration News Canada报道,加拿大的印度籍寻求庇护者数量在2024年第二季度爆发式增长,与去年同期相比激增了500%以上。
这一现象引发了广泛关注,因为印度公民在加拿大机场提出庇护申请的数量创下了新纪录。不仅如此,来自孟加拉国和尼日利亚的难民申请也出现了显著增长。
有报道指出,最近,许多来自印度的游客报告说,他们在抵达加拿大机场后被拒绝入境,被迫选择当场提交庇护申请。
然而,CBSA在给《Canada Immigration News》的电邮中明确否认了这些说法。
2024年第二季度(4月至6月),加拿大机场共收到印度公民6,000份庇护申请,创历史新高。这一数字比2023年同期增长了500%。
到2024年中期(1月至6月),印度公民提出的庇护申请总数已经达到1.68万份,比上一年同期增加超过一倍,并且超过了2023年全年的申请总数。
将这些数字与其他国家的庇护申请相比,可以更好地理解这一趋势的背景。
尽管孟加拉国和斯里兰卡等其他国家的申请数量也显著上升,然而,印度申请数量的增长速度远超其他国家,使其成为一个独特的案例。
作为一个以热情和包容著称的国家,加拿大的健全庇护体系吸引了越来越多寻求安全和稳定的印度公民。此外,前人成功的故事也鼓励了更多人走上这条道路。
但这种申请量的增加可能会使加拿大的资源紧张,特别是在处理和安置新移民方面。国际社会正密切关注加拿大如何应对这次庇护申请的激增。
与此同时,美国政府正在加速处理北部边境的避难申请,阻止来自加拿大的非法越境。
根据《安全第三国协议》(STCA),寻求庇护者必须在进入的第一个国家申请难民身份。为了强化这一协议,美国做出了两项改变:
首先,移民需在接受检查时立即向边境官员提供证明文件。此前,移民可以推迟安检以收集必要的文件;
其次,移民咨询律师的时间从24小时缩短至4小时。
近年来,从加拿大非法越境进入美国的移民人数大幅增加。2024年前六个月,美国边境人员已拘留了12612名非法越境者,超过了2023年全年的总数(12218人)。
为应对这一趋势,加拿大政府在美国的要求下重新实施了对墨西哥国民的一些签证要求。此外,加美两国领导人已决定扩大《安全第三国协议》的适用范围,覆盖整个加美边境,而不仅限于官方入境点。
终于增航!加拿大直飞中国航线有望增加两条,每周多达14班!
在不久的将来,香港和温哥华之间的航班选择和运力可能会进一步增加。
香港航空(Hong Kong Airlines)表示正在考虑恢复其香港国际机场(HKG)和温哥华国际机场(YVR)之间的直飞航线。
此外,香港航空还计划开通多伦多和西雅图的全新航线,并恢复洛杉矶航线。
“这包括积极探索重返北美市场,考虑开通温哥华、多伦多、洛杉矶和西雅图的航线,为乘客提供更多的国际和多样化的旅行选择,”香港航空董事长孙捷在周四的新闻发布会上表示,并宣布航空公司将于2025年1月开通首条澳大利亚航线。
香港航空此前从2017年6月到2020年2月间频繁运营香港和温哥华之间的航班,每日一班。该航空公司还借助成龙的明星效应来推广该航线;成龙曾登上飞往温哥华的首航航班,并参与了在加拿大广场举办的加拿大150周年庆祝活动。
如果此次复飞还是每日一班,那温哥华直飞香港航线将每周增加7班。再加上多伦多-香港航线,加拿大直飞香港每周将有望增加14班。当然具体还要看航司的最终安排。
在疫情影响显现之前,该航空公司就已取消了国际航线。2019年12月,香港航空宣布将于2020年2月停止温哥华和洛杉矶航线运营,这主要是由于当时财务问题不断加剧。
香港航空在2020年前的大多数航线仍未恢复,该航空公司已被降级为区域航空公司。
香港和温哥华之间的航线是YVR非美国国际航线中运力最高的航线之一,加拿大航空和香港旗舰航空公司-国泰航空提供频繁地航班服务。温哥华是国泰航空的一个重要国际市场,这一点也反映在国泰航空在YVR航站楼内设有豪华的大型贵宾休息室。
自2022年香港和中国大陆开始放宽严格的疫情相关健康措施以来,YVR的亚太地区客运量已稳步回升。虽然迄今为止恢复强劲,但数字仍低于疫情前水平。
2024年6月,YVR来自亚太航线的乘客人数接近32万人,而2019年6月这一数字为40.1万人。这个差距很大程度上归因于中国大陆航空公司尚未完全恢复其飞往温哥华的航线。
中国驻加拿大大使:希望尽快解决中加直航不足
据中国新闻网报道,中国驻加拿大大使王镝7月份在渥太华接受中国驻加媒体联合采访时表示,中加两国人民有长期交往历史。希望更多加拿大朋友赴华走走看看。
一段时间以来,中方已推出多项措施,不断为外籍人员赴华提供便利。现在加拿大民众也可凭有效国际旅行证件和联程客票过境北京、上海、重庆等20个中国城市,在规定区域停留不超过144小时可免办签证。中方也欢迎更多加拿大青年前往中国学习,让留学生成为促进两国友好的“民间大使”。
他也表示,希望加方能与中方共同努力,尽快解决中加之间直航航班不足和签证难等问题,为促进中加人文交流提供便利。
据不完全统计,疫情前中加每周航班在每周110多个往返航班(中方76个航班,加拿大35个航班),而现在每周只有10个航班,恢复率仅大约9%。
希望加拿大华人早日能盼来更多好消息。
来源:温哥华港湾综合
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