好消息!连接本拿比湖与鹿湖的Highway 1天桥终于通了!据Daily Hive报道,本月底前,本拿比市地理中心附近将有一座重要的慢行交通基础设施投入使用。
本拿比市政府更是于周四宣布,新建的本拿比湖天桥将于2026年4月27日(星期一) 正式对公众开放。


这是一座横跨Highway 1的步行与骑行天桥,为市民们提供了一条连接本拿比湖区域公园和鹿湖公园的无缝南北通道,将横加高速公路两侧的公园步道连接起来,填补了全市南北向慢行交通网络中原有的空白。
天桥最南端位于Buckingham Heights社区的Claude Avenue附近,北端落地点则在Glencarin Drive的步道入口处。

桥面高出高速公路路面5.7米,比附近的Kensington Avenue立交桥更高。后者曾因包含多条汇入车道和高速匝道,被行人和骑行者认为不太安全。
本拿比市长Mike Hurley在声明中表示:“几十年来,Highway 1一直像一道物理屏障一样横贯城市,限制了人们的出行方式。
如今,本拿比湖天桥提供了一条安全、直接的南北连接线,同时打通了高速公路两侧的步道和社区网络的东、西向出行。”

耗时七年,终于落成
该项目规划始于2019年,当时共考虑了四个不同地点的设计方案。
因考虑成本效益、岩土稳定性和最小的环境影响,本拿比市政府最终选择了最东边的方案(位于Claude Avenue脚下)。

工程于2024年初启动。在2025年11月的一次夜间作业中,工人们彻夜工作:移除高速公路混凝土中央隔离带,铺设保护地面的垫层,并在路面上铺撒厚厚一层碎石。
随后,一座重达400吨的预制天桥被两台计算机控制的平台旋转90度,精准吊装到位。
当时为了建设,本拿比的Highway 1曾进行大面积全线封闭。

终于,功夫不负有心人,新建的天桥桥面足够宽敞,行人和骑行者都可以舒适使用,通过平缓的坡道入口实现顺畅通行。
据悉,桥体采用加拿大耐候钢建造,这是一种常用于户外基础设施的耐腐蚀材料,不但耐用,使用寿命也长。
夜间,这座拱形结构、部分悬索桥面的天桥还能亮起灯光。
此外,项目共新种植69棵树木,来替代被移除的43棵。

该项目总造价$2500万元,由市、省、联邦三级政府及运联共同分担。Jacob Brothers是该项目的承建商。
更多南北通道正在推进
本拿比市政府目前正处于规划初期阶段,除了Highway 1的天桥,市政府还计划在Brentwood区内新增一座横跨繁忙的加拿大国家铁路的南北向步行与骑行天桥。
沿铁路走廊再往东,新建的Holdom Avenue公路立交桥工程也在推进中。
届时,该桥将取代附近的Douglas Road地面交叉口,有效提高安全性和可靠性。
这将是一座全新的立交桥,设有双向四车道,以及双向各设的宽阔自行车专用道和一条独立的人行通道。这个由温哥华菲沙港务部牵头的$2亿项目预计于2027年完工。
来源:温房网综合dh
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