据加新网综合报道:就在昨天早上,两架客机突发相撞,飞机的尾翼都被撞折了!乘客感受到突如其来的震动!
根据最新消息,两架隶属捷蓝航空的飞机在波士顿罗根国际机场发生碰撞事故,其中一架飞机的翼尖撞上另一架飞机的尾部,当场就撞掉了!
事故发生在当地时间清晨6点40分,捷蓝777航班和551航班当时都准备停机坪除冰,准备起飞,上面载了乘客。
机场表示,这场碰撞程度“轻微”,所幸没有人受伤,所有人都立马被转移了,两个航班紧急取消。
当时搭乘其中一个航班,准备飞去赌城看超级碗比赛的乘客布莱恩·奥尼尔(Brian O’Neil)回忆,当时这架飞机正准备去除冰区,他感觉自己突然离另一架飞机“十分接近”。
“飞机靠近之后,突然一阵颠簸,然后我们就听见机长广播,说撞到飞机了。从我们的视角来看,就像是我们冲过去一样。”
事后,捷蓝航空取消了这两个航班,将所有乘客安排到新的飞机重新起飞,这两架飞机已经停止运营,目前正在维修。
“乘客的安全始终是捷蓝航空的首要任务,我们将努力确定这起事件的起因和过程”。
同样是在昨天,易捷航空一架载着157名乘客起飞、距坠湖仅差30秒的航班事故最新报告出来了!
这架飞机载着157名乘客,按照原定时间从苏格兰的爱丁堡机场起飞,原本是要飞往瑞士日内瓦的科因特林机场。
这一路都算顺利,乘客们闭目养神,却没有想到不久后,他们距离死神竟如此接近。
经过长时间飞行,这架飞机总算接近目的地,朝着科因特林机场的22号跑道飞去,高度逐渐下降。
然而就在这个时候,塔台的航管突然发现,飞机下降的高度“不安全”,距离正下方的日内瓦湖不到230公尺,而距离跑道还有7.5英里,差24秒就可能坠毁湖中!
一般来说,飞机在这里的高度应该至少700公尺才算安全距离,但机长似乎没有注意到这一点。
航管立即进行干预,向这架飞机发出警告,要求飞行员马上检查飞行高度。
接到警告的机长反应也很快,当场将高度拉起,在机身擦过水面的最后一刻,迅速回到规定高度,避免了一场灾难性悲剧的发生。
回到高度的飞机临时改变方向,在机场附近的上空盘旋了一阵子之后,才尝试第二次着陆,这一次终于成功了。
根据航空飞行追踪网站显示,如果这架飞机继续沿着下降轨迹飞行,有可能在30秒之内坠毁。
1月16日,瑞士安全调查局就已经宣布对这个事件展开调查,昨天出来的是中期报告。这起事故被归类为“严重”事件,目前当局还不清楚飞机究竟是因为什么下降到危险高度。
有专家分析,可能是这架飞机走了捷径,受到当地山脉地形影响降低了高度。
易捷航空表示,由于调查正在进行,他们也无法提供任何细节,但强调乘客安全“丝毫没有受到损害”。
最近航安事故不断,当地时间2月6日,智利前总统皮涅拉就在一起直升机坠机事故中意外身亡。现任总统博里奇宣布举国悼念3天,并于9号为皮涅拉举行国葬。
知情人士表示,当时天气恶劣,皮涅拉仍决定驾驶直升机。直升机在起飞几分钟后就坠毁。
西班牙《世界报》7日报道了事故细节,在发现直升机故障后,皮涅拉迅速作出判断,让同伴跳出直升机逃生。
“你们先跳,如果我和你们一起跳,直升机会砸到我们所有人身上。”
太难了!加拿大77岁老太计划重返工作岗位!
新斯科舍省的一位老人计划在77岁时重返工作岗位,以应对高昂的生活费用。
珍妮特·布鲁什(Janet Brush)说:“我不知道未来会发生什么,但看起来并不乐观”。
她靠固定收入生活,估计仅房租一项就花掉了她近一半的钱。布鲁什说,她去年因定期租约到期而被迫搬出自己的家,现在每月要为新住处多花约250元。
“我告诉你,如果你在76岁时面临无家可归的可能,那是非常可怕的。我吓坏了,”她说。
现在,77岁的她正在寻找兼职工作。“我不能去Sobeys超市摆货架,也不能去卖汉堡包–我不能再做这些事了,”布鲁什说。“我想,我只能依靠我的智力技能了”。
布鲁什出席了新斯科舍省新民主党周三举行的新闻发布会。
在议会春季会议召开之前,新斯科舍省新民主党领袖克劳迪娅·陈德(Claudia Chender)表示,新斯科舍省人应该得到财政上的减免。
新斯科舍省新民主党主张引入低收入电价,并将供暖补助退税提高400加元,以与去年的1000加元相匹配。
陈德还呼吁取消牌照续期费,并将车辆检查期限从两年延长至五年。陈德说:“与大多数其他省份相比,我们的牌照费和更新费更高,制度也更严格”。
她最后的呼吁是普及学校午餐计划。布鲁什说,如果没有额外的支持,困难期将持续。
她说:“我想到了(大)萧条。这种对比真的很可怕。不应该是这样的”。
来源:加新网、加国都市生活综合
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