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铜价最近涨得厉害，没想到连电动车充电线都成了小偷眼里的“香饽饽”。CBC报道，过去这一年，BC省大约有130条电动车充电电缆被偷，BC Hydro光是更换这些被盗设备，就已经花了大约100万加元。
这类盗窃现在不只发生在BC省。随着电动车越来越普及，加拿大各地的充电站数量不断增加，而充电线里面的铜，因为价格一路上涨，也开始被小偷盯上。
今年早些时候，铜价一度冲到每公斤20.99加元左右，创下历史新高。于是，原本只是给电动车充电的设备，现在却多了一层麻烦——有人专门冲着里面的铜来了。
问题是，充电线里的铜其实没那么值钱。
铜能卖多少钱？充电器修起来却贵得多
从小偷的角度看，充电线里面确实有铜，可以拿去卖钱。但真正让运营商头疼的是：铜卖不了多少钱，设备坏了却要花大价钱维修。
Hydro-Québec表示，今年前6个月，他们涉及充电站设备和充电电缆的铜盗窃案件已经达到20起。去年同期只有9起，数量一年之间翻了一倍还多。
更夸张的是，Hydro-Québec估算，一条充电线里面的铜，回收价值可能只有几十加元，但如果整套设备被破坏，重新更换充电电缆，成本可能达到几万加元。
这笔账怎么看都有点划不来。
阿尔伯塔省也出现了类似情况。埃德蒙顿警方今年1月至7月接到14起电动车充电站铜线被盗案件，造成的损失约为41,590加元。去年同期则是12起。
警方还表示，实际被盗的数量可能比报案数字更多。
加拿大近年来本来就一直在处理铜盗窃问题，电话设备、电力电缆都有人偷。现在电动车充电设施又加入进来。
而电动车越来越多，充电站越来越密集，也给了小偷更多下手的机会。
加拿大目前的目标是，到2040年让电动车占新车市场的90%。充电设施肯定还会继续增加。这也意味着，如何保护这些设备，可能会成为一个越来越现实的问题。
BC一年被偷130条，损失已经接近100万
BC省的数字尤其值得注意。
BC Hydro表示，从2025年10月开始算，全省大约已经有130条电动车充电电缆被偷，光更换设备就花掉了约100万加元。
BC Hydro发言人Susie Rieder表示，这些电缆含有铜，而铜现在又属于价格较高、比较容易交易的金属，所以自然成了盗窃目标。
而且公共充电站有一个很麻烦的地方：很多都是全天24小时开放。
你不可能因为有人偷电线，就把所有充电站晚上全部关掉。
所以BC Hydro现在只能根据每个地点的情况分别加强防护。有些充电站增加了摄像头、报警器和照明设备，也有地方安装保护性电缆套，还有一些电缆加入了染色装置，甚至安排保安现场看守。
但即便这样，也很难做到百分之百防住。
Rieder表示，因为充电网络遍布全省，而且公共开放，所以不存在一个简单的解决办法，只能针对不同地点的风险逐个处理。
公共充电桩被偷，连家门口的也没放过
更让人没想到的是，小偷现在甚至不只盯着公共充电站。
今年7月，Langley居民Greg Dent家里的电动车充电器也被人偷了。他家的监控拍到了整个过程：有人直接走到他家门口，把雪佛兰Bolt的充电器拿走。
这个充电器原本是随车配的，新买的话大约需要700至800加元。被偷之后，Dent只能重新买一个，花了约350加元。
他随后报了警，还在家里增加了监控设备。
不过，他后来的一句话倒是非常真实。Dent说，如果当时那个小偷直接走到他家门口，问他要20块钱，而不是把充电器偷走，他可能都会答应。
因为对他来说，花20块钱把事情解决，总比重新买一个350块的充电器划算。
这也说明一个问题：小偷真正拿走的东西，价值可能并没有他们想象中那么高。
加拿大电动车协会全国负责人Stephen Bieda就算过一笔账。
普通Level 2充电器里面的铜，废品价值大约只有5至20加元；如果是DC快速充电器，铜的价值可能在25至150加元左右。
但充电器一旦被剪坏，维修费用可能直接上千甚至更多。
现在BC省已经有专门针对废旧金属交易的规定。《Metal Dealers and Recyclers Act》要求铜等金属在买卖过程中提供相关信息，方便追踪来源，也希望减少被盗金属进入回收市场。
本拿比ABC Recycling表示，随着铜价上涨，铜已经成为他们收到的日常废旧材料里价值最高的一类。
回收企业也在加强审核，避免收进被盗铜材。
ABC Recycling的Kimberly Dioszeghy表示，他们不希望购买偷来的金属，因为这种事情最终会影响整个社区，也会影响企业和普通消费者。
Bieda则认为，现在电动车充电线被偷的情况，和前几年疯狂出现的汽车三元催化器盗窃有些类似。两者都是因为里面藏着有价值的金属，于是整个零部件就成了小偷的目标。
在铜价依然处于高位的情况下，他认为，除了给充电设施增加防盗措施，对废铜回收和转售的监管也需要进一步加强。
来源：温房网综合CBC NEWS