惊! 温西豪宅区空地3900万“贱卖” 华人业主血亏!? 曾遭流浪汉抢占!

据加拿大地产周刊综合报道:近日,温哥华豪宅区的三块空地成为了市民关注的焦点。这三块位于Belmont Avenue的空地由一名华人男子所有,以3900万加元的价格被售出。然而,其中的一块地在出售前却问题频发

不断有流浪汉居住在豪宅区的这块土地上,并且多次和屋主以及周边邻居爆发矛盾,甚至还导致警方介入。

Belmont Avenue可以说是温哥华的最强豪宅区,2022 年,全省最昂贵的 10 处房产中,有6处都位于Belmont Avenue

先让我们来看下这三块土地所在的具体位置,三块空地坐落在Belmont Avenue的西边,有一条可以直接到达Spanish Bank海滩的斜坡,并且可以俯瞰北岸以及English Bay的美景。

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旁边的邻居家,就属于曾在Fernie发展煤炭产业的Kaiser家族,属于是豪宅区的黄金位置。

根据历史记录,其中一块地从未被开发过,而另外两块地上曾经的两栋房子如今已经被拆除。

这三块地自1970年代以来,就一直在打包出售,在1909年的分区记录中被记录为一、二、三块地。

虽然说三块空地卖了3900万的天价,但实际上,这样的价格完全可以说是“贱卖”,因为按照估价,这三块占地5英亩的土地总价值高达5900万加元

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在2021年6月,空地的主人曾以8070万加元的价格将其挂牌出售,如今相当于打了个48折

这些空地的主人是西温哥华的Edison Washington,据媒体报道,Edison Washington还有个名字叫王强(Qiang Wang,音译),他和妻子自2011年以来购买了价值1.52亿加元的温哥华房产,这其中就包括Belmont Avenue的房产和Cambie Street的地块,这些地块后来都被重新开发。

然而,这三块豪宅区的土地也有其背后不为人知的故事。近一年来,一群流浪汉搭建帐篷在这块地上生活,与屋主和周围的邻居发生摩擦,还导致警方介入。

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温哥华警察局曾确认,他们在调查如何处理关于流浪汉非法入侵私人土地的报告。

为业主工作的物业经理阿克巴里(Hosein Akbari)说,这些甚至更换了入口大门的锁。当他首次与其中一名流浪汉见面时,这名流浪汉尖叫道:“这是我的地!”

此外,警方还收到过关于流浪汉被BB枪射击的报告。

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有40年房地产经验的哈斯曼(Malcolm Hasman)回忆说:“我记得10到15年前,我在Belmont出售一栋旧房子时,里面也住着一些非法居住者。这就是温哥华,这已经不是第一次了。”

对于此事,他感慨地说:“这是私人土地,安全又隐蔽,没人会打扰你。但如果我是对面的邻居或者在附近遛狗的居民,这种情况会让我感到很不安。这种情况在整个城市都存在,不仅仅是在Belmont。”

不过在4月时,空地上的流浪汉曾被警察赶走,这也促成了土地的最终成交吧。

 

注意!加拿大紧急召回1万辆汽车!高火灾风险

CTV报道:加拿大召回10,000辆起亚Kia汽车和SUV,火灾风险促使车主远离建筑物。

在最新的安全举措中,加拿大交通部宣布召回了一批共计10,000辆起亚汽车和SUV,涉及三款车型:2023年Soul、2023年Sportage以及2023-2024年Seltos。

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召回的原因是潜在的火灾风险,起亚公司敦促车主将受影响车辆停放在远离建筑物的区域,以减少潜在的危险。这次召回涵盖了在加拿大销售的10,757辆召回车辆。

根据加拿大交通部的通知,召回车辆中的一些电气元件可能会受损,导致短路和过热,从而引发火灾风险。为了确保公众安全,起亚公司建议车主务必严格遵循召回通知,将车辆停放在远离其他车辆和建筑物的地方。

起亚公司呼吁所有受影响的车主尽快将车辆送至授权经销商进行检查,并在必要时进行零部件更换。尽管召回可能会带来一定的不便,但是确保车辆的安全性和可靠性是至关重要的。

通过这一举措,起亚旨在最大程度地保护驾驶者和乘客的安全。为了确保受影响车主能够及时获得通知,起亚将通过邮件与所有受影响的车主进行联系。

借此机会,起亚再次强调了车主的安全至上,呼吁车主们积极响应召回通知,与经销商合作,确保他们的车辆在最佳状态下行驶,消除潜在的火灾风险。

这次召回事件再次凸显了汽车安全对于整个行业和消费者的重要性。在现代社会中,汽车已成为我们日常生活的重要组成部分,因此保障驾驶者和乘客的安全至关重要。

制造商和监管机构都应当高度重视车辆的安全性,并在出现任何潜在风险时采取迅速的行动,以防范可能的灾害。

随着技术的不断进步,汽车越来越智能化,但与此同时,也会带来新的挑战和潜在的风险。

这次起亚汽车的召回事件就是一个警示,提醒了所有汽车制造商,无论是大型跨国公司还是小型车厂,都必须始终将安全放在首位,确保生产出的每一辆车都是安全可靠的。

对于消费者来说,关注车辆召回通知、及时与制造商合作以进行检查和维修,是确保自身安全的重要一步。同时,监管机构也需要更加紧密地监控汽车市场,确保制造商能够及时采取措施,解决潜在的安全问题。

总之,这次起亚汽车召回事件再次提醒我们,安全永远都是第一位的。只有在全产业链的共同努力下,才能建造出更加安全、可靠的汽车,为驾驶者和乘客提供更加可靠的出行保障。消费者应当保持警惕,制造商和监管机构则要始终把人的生命安全放在最高的位置。

来源:加拿大地产周刊、卡尔加里吃喝玩乐综合

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