长达25个小时!中国小伙挑战“世界最长航线”,幸亏是超级经济舱

  为了乘坐这趟“世界最长”航班,一轮搜索结果下来,我发现最便宜的机票出发地是雅加达,所以在新航官网预定了印尼-新加坡-美国(CGK-SIN-EWR)的行程,票价折算人民币8,500,相当划算。

  里程累积到凤凰知音卡,回血33,000公里,金卡保级目标已经实现一半。重点说一下后半段新加坡到美国的SQ22航班,耗时17个小时。(加上前半段共计耗时25小时)

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星盟两家主要航司在CGK的休息室,估计土航也用这一个,寰宇一家航司也用这一个。

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指示清晰,两个休息室给非天合联盟的航司乘客使用。

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休息室外观

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具有本地特色的屏风

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很喜欢这个装饰,基本就是印尼国土面积的展示。

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远处是一架ANA的787-9,虽然雅加达不比曼谷,没有A380光顾机场。

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几何图形的装修风格

登机与欢迎

  SQ22是加长版商务舱和超级经济舱,只有161个座位。上机后东西基本摆放好,不过没有洗漱包,要单独问乘务员,不过我每次出行自带,所以就没要。降噪耳机也是自带,根本没有用新航提供的。先上几张登机图片。

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乘务员帮忙放置行李,很给力。

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上来有热毛巾

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有一个座位出了问题,正在检修

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刚好拍到商务舱的王座

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超经的布局2-4-2

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本次选乘的座位, 35H

机舱设施与服务

  超经座位间距多一些,有脚托,往后倾斜度达到25度。娱乐系统很新,屏幕分辨率很高,选择很多,并且各种语言都有,这一点新航真是照顾得无微不至。

  另外,A350一般配有网络,可惜一方面是贵,另外一方面按流量计费,而不是时间。这一点新航可以做得更好。

异常高分辨率的屏幕

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安全示范视频完美展现新加坡的风光和魅力,甩国泰几条街。

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这个艺术作品真的是没话说,而且左下角配有给聋人的手语翻译。

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好久没有乘坐新航,这次被安全示范视频感动了。

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洗手间我个人觉得偏小

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最多可以一次购买200MB的流量,不过要13美刀。

刚开始飞行,还要飞16个多小时。

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向东飞行的顺风风速达到100多公里/小时,所以最后用不了18个小时。

机上餐饮与美景

  由于航班长达17个小时,所以配餐的话配了三餐。新航出品,超经有单独的菜单。配上晚餐的图,所谓的健康餐,但是口感一般。

  为了打发时间,我大概采用了不是常规的休息时间方式,大概晚餐两个小时,之后看了四部电影,为了在飞机上调节美国时差,四部电影耗费了八个小时,我之后就睡着了,以至于错过午餐。

  起来大概是在阿拉斯加上空,还剩六个多小时就到Newark。中途有不少人站好久舒展身体,要不然真的会有血液循环的问题。

  具体的飞行线路大概是日本,白令海峡,然后阿拉斯加,加拿大,最后降落Newark。 路线很平静,基本没有什么颠簸。附上航线图供大家参考。

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超经菜单

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晚餐

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轻食和零食

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左边是SQ22的早餐选择,右边是SQ21的午餐选择。

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这是晚餐第三个选项,据说与Canyan Ranch合作为这个长线航班而设,好歹要试一下吧,素食。

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擦过日本之后就直奔白令海峡

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之后是横跨加拿大

  最后飞行接近17个小时,估计不能提早到达,要不然在纽瓦克还没有入境工作人员上班。

  这次出行,主要是在新航还持有“世界最长直飞航线”的桂冠时候体验一把传说中的航线,说不定明年这个记录又会被打破。

来源:飞客茶馆

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