习惯在最后一刻到达机场的旅行者,现在飞加拿大航空(Air Canada)需要更准时一些了。
9月4日起,加拿大航空统一了国内和国际航班的登机时间,以“简化旅行体验”。乘客现在必须在航班起飞前60分钟办理登机手续,而不是之前的 45 分钟截止时间。
加拿大航空告诉《Daily Hive》:“这一变化确保了登机和行李装载过程更加顺畅、高效,让每个人在起飞前都能安心。”
只有从多伦多岛机场(YTZ)出发的乘客有更多宽限时间,登机手续的截止时间为起飞前20分钟。
**加拿大航空提示:如何不误机**
如果您担心误机,该航空公司提供了一些建议,帮助您顺利旅行。
首先是提前网上办理登机手续。您可以在航班起飞前24小时,通过网站或应用程序办理登机。
对于从多伦多皮尔逊机场或其他国际目的地在上午9点前起飞的乘客,加拿大航空建议最迟在航班起飞前3小时到达机场。
“这是为了确保您有足够的时间通过安检和海关程序,”该网站写道。
航空公司还表示,乘客最早可在航班起飞前四小时托运行李,以减少安检和海关的拥堵。不过,它警告乘客,一旦行李托运截止时间过后,将不再接受额外的行李。
如果您的行李较重或体积较大,办理手续可能会花费更长时间。您可以使用加拿大航空的行李托运计算器,确定您的免费行李额度和任何额外费用。
以下是登机、托运行李和登机口截止时间的概述(均为航班起飞前):
罢工迫在眉睫!谈判陷僵局,加航提出终极报价:加薪30%+福利
加拿大航空公司(Air Canada)计划在未来三年内为其5000多名飞行员加薪约30%,以避免罢工。
据知情人士透露,加航飞行员将获得至少20%的即期加薪,随后在三年内每年逐步加薪,拥有1至4年工作经验的飞行员的加薪幅度会更大。
知情人士表示,这意味着一名服务10年、驾驶波音777等宽体飞机的机长,目前年薪略高于35万加元(25.9万美元),在合同期内可能会增加超过10万加元。航空公司的提议还包括改进养老金和健康福利。
加拿大航空公司与飞行员协会(ALPA)的谈判已超过一年。上一次的合同是2014年通过的10年期协议,年均加薪约2%。自去年以来,飞行员们未获得任何加薪。
工会此前曾表示,加航飞行员的薪资不到行业同行的一半。
ALPA地方负责人Charlene Hudy拒绝评论提议的具体细节。但她表示,入门级飞行员的工资是一个问题。
她说:“我们有四分之一的飞行员有第二份工作,其中近80%的人是出于经济需要而从事该工作。我们正在努力改变这一状况。”
Hudy补充道,截至上周,谈判“完全停滞”。双方预计本周晚些时候会面。
今年8月,飞行员以98%的支持率授权工会进行罢工谈判。如果在9月中旬没有达成协议,飞行员们将有可能罢工。为应对此情况,加航为9月15日至23日之间的乘客引入了重新预订政策。
工会希望缩小与美国大型航空公司之间的薪酬差距。去年,ALPA与美联航达成了一项为期四年的协议,为飞行员提供了高达40%的薪酬涨幅,其中包括13.8%至18.7%的即期加薪。
加拿大航空公司发言人Peter Fitzpatrick通过电子邮件表示:“在合同生效时,我们希望我们的飞行员仍然是加拿大收入最高的商用飞行员。我们愿意以任何解决方案达成合理的协议,包括仲裁。”
加拿大第二大航空公司西捷航空在2023年达成的合同中,包括四年内加薪24%的条款。
来源:温哥华港湾综合
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