草台班子实锤！加航机长17年飞了900多次航班，结果从来没有正经飞行执照！

据温房网综合报道：6月1日，皮尔区警方逮捕了59岁的安省男子Geoffrey Wall。Wall在2009至2025年的16年间，作为加航机长飞遍了国内和国际各种航线。

然而，最近加拿大警方发现，这位仁兄竟然从来没有获得过正经的航空运输驾驶员执照！目前，Wall因涉嫌伪造资质面临多项刑事起诉。

调查结果显示，在长达17年的时间里，Wall累计执飞了900多个航班，承运旅客数以万计。期间，他涉嫌通过伪造的飞行资质文件，长期瞒过航空公司及监管机构的审查。

目前，Wall面临共计7项刑事指控，其中包括涉案金额超过$5000元的欺诈罪、两项使用伪造文件罪、三项持有伪造标识罪以及一项扰乱公共秩序罪。他将于6月29日在Brampton法院首次出庭受审。

一次例行检查露出破绽,调查持续4个月

据警方透露，这起惊天骗局的败露始于2025年3月。

彼时，Wall在多伦多皮尔逊国际机场1号航站楼接受例行运营评估。

现场工作人员发现他提交的飞行员执照文件中，资格证明及相关记录有点问题。随后，加拿大交通部立即介入并展开监管调查，于2026年1月底将调查结果正式移交给皮尔区警方欺诈调查组。

警方将这起案件命名为“Project Icarus”，并启动了为期约4个月的刑事调查。

期间，警方持搜查令对Wall位于Barrie的住所进行了搜查；同时，加拿大皇家骑警国家反假冒中心也深度参与，对涉案执照文件进行了法证鉴定。

此外调查还发现，Wall此前曾向警方报案，谎称自己的飞行员文件被盗。但证据表明这起盗窃案纯属子虚乌有，目的就是为了掩盖自己作假的罪行。因此，警方依法对其追加了一项涉嫌虚假报案的“误导警方/公共恶作剧”罪名。

17年执飞900多次航班

根据警方调查，Wall于1998年加入加拿大航空，最初担任副驾驶。

2009年晋升机长后，他开始驾驶加拿大航空多款主力宽体客机，包括：

• • 波音767
  • 波音777
  • 波音787 Dreamliner梦想客机

这些机型长期承担加拿大航空的重要国际航线任务。

警方称，Wall虽然持有有效商业飞行员执照（Commercial Pilot Licence，CPL），但从来没有取得担任大型商业客机机长所必需的航空运输驾驶员执照（ATPL）。

在2009年至2025年期间，他涉嫌持续利用伪造文件向雇主及监管机构证明自己拥有相关资格，并因此获得机长职位。

调查显示，他在担任机长期间累计获得超过$290万元薪资收入。

皮尔区警方副总长Nick Malinovich表示：“自2009年以来，他一直利用虚假的资格文件向雇主及监管机构证明自己具备机长资格，并持续从事飞行工作。”

对于为何能够隐瞒长达17年之久，Malinovich表示，欺诈案件本质上就是建立在欺骗之上，很多类似案件往往能够持续多年才最终被揭发。

加航称飞行安全未受影响，已全面审查飞行员资质

随着案件细节相继曝光，全网彻底炸锅。无数网友在感到后怕的同时，也对航空安全和航空公司的内部监管机制提出了巨大的质疑。

对此，加拿大航空表示，虽然Wall未持有正确的机长执照，但飞行安全并未因此受到影响。

航空公司指出，Wall持有合法商业飞行员执照，并且在任职期间持续通过公司所有飞行考核和复训要求。

根据加拿大航空现行规定：

• • 所有飞行员每6个月必须接受一次强制复训；
  • 每12个月必须接受一次由加拿大交通部认证检查飞行员进行的飞行测试。

加航认为，Wall在历次培训和考核中的表现均达到甚至超过要求，具备安全驾驶大型客机的能力。

不过，公司同时强调，正确执照是航空业多层安全体系中的重要组成部分，因此对此事高度重视。

警方则持不同观点。

Malinovich将此事比喻为：“这就像一名拥有家庭医生执照的人，却在自己的诊所里进行脑外科手术一样。”

他表示，两者都属于医疗专业人员，但所需资格和监管标准完全不同，设立这些专业资质本身就有其原因。

皮尔区警察局长Nishan Duraiappah更是严厉发声，称此案直接践踏了公众信任与公共安全的底线！

被告在长达900多次的飞行中，将数十万名毫无防备的乘客推向了巨大的潜在风险之中。

加拿大航空随后对所有飞行员资质进行了全面审计，并表示未发现其他类似违规情况。

同时，公司已经加强内部审核程序，未来不仅审核执照副本，还将直接核对加拿大交通部签发的原始执照文件，以防止类似事件再次发生。

对于案件未来发展，警方表示，目前的7项刑事指控未必是最终结果。

除警方调查外，未来加拿大交通部及其他监管机构仍可能采取进一步行动，包括额外行政处罚、行业资格限制或其他监管措施。

来源：温房网综合apnews、hrreporter、peelpolice