据加国都市生活综合报道:昨(17日)东部时间下午2点15分,一架从明尼阿波利斯抵达的美国达美航空4819航班在降落多伦多皮尔逊国际机场时发生翻覆事故,机腹朝上,造成机上80人当中21人受伤送院。有关官员警告称,周二该机场的航班将继续延误。
现场有人拍下乘客从翻转的机舱内仓惶逃生的过程。画面可见有机舱服务员在机舱内蹲下,协助乘客逐个从打开的舱门爬出逃生,门外有数名工作人员搀扶接应。
一名乘客忆起当时逃难过程,称所有人宛如蝙蝠吊挂在180度翻覆的机舱内。
一名社交媒体用户将事发后的影片上传网络,画面显示这架飞机机腹朝上,躺在白雪覆盖的停机坪上,一辆消防车朝飞机洒水。
失事影片也曝光,只见班机即将降落时突然重重摔在跑道上,起落架疑似当场折断,还冒出火球,右翼擦撞地面断裂后,整架班机翻覆。
机舱混乱 众人尖叫
乘客尼尔森(John Nelson)表示,飞行过程中并无异常,但降落时的撞击力道极为猛烈,随后飞机开始横向滑行,他甚至目睹左侧机身喷出巨大火球,机舱内弥漫着燃油气味。
尼尔森指出,当飞机停下时,机内一片混乱,许多人尖叫要逃离。当时,他与邻座乘客倒挂着,解开安全带后坠落在机舱天花板,接着从第10排、机翼前方的位置直奔出口逃生。
“活着的感觉很酷”
另一名乘客寇科夫(Pete Koukov)则形容,“我们撞击地面后是侧着的,大家像蝙蝠一样倒吊着”。他庆幸自己能够顺利解开安全带,成功逃出,最终与前来接机的亲友团聚。事后,他也在社交媒体分享爬出飞机残骸的影片,心有余悸地说“活着的感觉很酷”。
21人受伤2人仍住院治疗
经过数小时的暂停后,多伦多皮尔逊机场到达和离开的航班现已恢复,但两条跑道已关闭,加拿大运输安全委员会的调查人员开始调查周一飞机失事的原因。
事故中无人死亡。达美航空证实,机上 76 名乘客和 4 名机组人员中有 21 人受伤送院,截止周二上午已有19人出院。
据悉,乘客们的伤害包括背部扭伤、头部受伤以及因接触燃油而出现的恶心和呕吐症状。
机上有 22 名加拿大人,其余均为跨国人士。
急救机构普Ornge 表示,他们将一名儿童伤者送往 Sick Kids 医院,将一名 60 多岁的男性送往圣迈克尔医院,并将第三名患者送往多伦多的 Sunnybrook 健康科学中心。三人在事故中均受重伤,但预计可以存活。
皮尔逊首席执行官黛博拉·弗林特表示,一些乘客已经与朋友和家人团聚,其他乘客“在机场得到了工作人员的极大关心和支持”。
皮尔逊机场关闭两跑道
机场消防局长托德·艾特肯表示,“我们不要猜测”事故原因,这一点“真的很重要”。“我们可以确定的是,跑道是干的,也没有侧风。”他说。
达美航空表示,这架由子公司奋进航空运营的航班采用 CRJ-900LR 飞机,总部位于明尼阿波利斯。
达美航空取消了当天剩余时间进出皮尔逊机场的所有航班。周二,达美航空表示其在皮尔逊机场的航班已恢复。
有进港航班被迫转飞蒙特利尔,但皮尔逊机场确认,航班起降已于周一下午 5 点恢复。
弗林特说,目前有三条跑道正在运营,另外两条跑道将因调查而关闭。
“我们确实预计,由于两条跑道因调查而关闭,未来几天机场的运营将受到一些影响,并会出现一些延误,我们将定期与旅客分享信息,以便他们继续关注我们的网站并与各自的航空公司保持联系,”弗林特分享道。
预计事故飞机将留在那里大约48小时以进行调查,这将影响该机场的航班。
航班追踪网站 FlightAware 报道称,周二早上皮尔逊机场有 147 个航班被取消。周一该机场共有462个航班被取消,544个航班运行。
事故原因正在调查
加拿大运输安全委员会 (TSB) 表示,他们正在向事故现场派遣一个调查小组。“TSB 将收集信息并评估事故情况。”
安省省长福特对坠机事件做出了回应,称没有人员死亡让他松了一口气。“省政府官员正在与机场和当地政府联系,并将提供任何必要的帮助。”
皮尔逊机场塔台的录音显示,达美航空 4819 航班于东部时间下午 2:10 左右获准降落,控制塔台曾警告飞行员,由于前方有飞机,飞机降落时下滑道可能会出现气流颠簸。
此后,达美航空没有与这架航班进行进一步通话,直到下午 2:12,塔台确认飞机坠落,空中管制员迅速调整交通路线,以疏散坠机现场。
CRJ900是一款广受欢迎的支线喷气式飞机,由加拿大航空航天公司庞巴迪开发。
皮尔逊机场上一次发生重大坠机事故发生在 2005 年 8 月 2 日,当时一架从巴黎降落的空客 A340 客机在暴风雨天气中滑出跑道并起火。法航 358 航班上的 309 名乘客和机组人员全部幸免于难。
来源:加国都市生活综合