又是加航! 温哥华航班高空中“急转弯”返航! 乘客崩溃: 白飞了!

据ottawacitizen报道：最近一段时间，跟航班故障相关的消息来真是层出不穷！

上周日晚上，加航（Air Canada）一趟从温哥华飞往波特兰的航班也出事了！这趟航班原定于80分钟飞抵目的地，可最终在空中飞行了一圈后又再次抵达温哥华，令飞机上的乘客们崩溃不已。

这趟Jazz Flight 8654航班是加航跟温哥华签订的合同，每日都有从温哥华飞往波特兰的航班，由Havilland Dash 8-400飞机执飞。

图源：51记者拍摄

原本，400km的旅程会沿着温哥华国际机场的正南航线飞往美国俄勒冈州的波特兰国际机场，总计持续一个多小时。

然而，周日的飞机在当地时间晚上9点起飞后，几乎立即转向西南，然后向北飞行，在温哥华岛南部上空盘旋，最后再次转向南方。然而，就在即将飞越美国边境之前，飞机急转弯向北飞行，最终于晚上10:20降落在温哥华机场。

图源：FlightAware

而事故的原因，则被归咎为行李舱门。

一位发言人告诉《国家邮报》（National Post）：“周日晚上，加航8654号航班起飞时，机组人员收到行李舱门故障的提示，要求他们按照标准程序返回温哥华，最终安全降落在温哥华机场。我们为此次事件向乘客表示诚挚的歉意。”

图源：51记者拍摄

这位发言人补充说，这个提示可能是误报，“但按照标准操作程序，需安全返回机场并进行调查。”

从航班追踪网站FlightAware上显示的飞机飞行路线来看，估计飞机在空中飞行了400多公里，然后就脱离了航线，不知去向。这趟航班于周一晚上再次起飞。

 

加拿大遭投诉最多的航司排名出炉！华人订票别踩雷！

据英文媒体Daily Hive报道，旅游保险对比网站InsureMyTrip.ca分析了加拿大交通局（CTA）收集的航空旅行投诉数据，找出了哪些加拿大航空公司收到乘客的投诉最多。

图源：Welshboy2020/Shutterstock | Robin Guess/Shutterstock

报告中写道：“旅客们可以利用这些信息预测乘坐不同航空公司的航班将受到怎样的影响。”

这些航空公司的排名是基于CTA在2023年1月至2024年3月期间收集的每100趟航班的平均投诉数量。

数据显示，前知名廉价航空Lynx Air位居榜首，平均每100趟航班接到16.1起投诉。

该航司已经于今年2月关闭，并申请了债权人保护。

紧随其后的是Flair航空，投诉量为15.6起；排名第三的是Swoop，这家西捷航空旗下的廉价航司平均每100趟航班接到14.2起投诉。

西捷航空位列第五，平均投诉量为6.2起。不过，这家航司前不久因机械师罢工，取消了数百个航班而受到批评。不少加拿大人因航班取消遭遇的痛苦经历让他们发誓：以后再也不乘坐这家航空公司的航班了！

图源：51记者拍摄

此外，加拿大最大的航空公司——加航，位列第七，平均收到5.2起投诉。最近，加航预计飞行员可能会采取罢工行动，因此宣布一项新规——允许乘客免费改签特定时间的航班。

以下是航空公司“投诉量”的完整排名 ↓

图源：CTA

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华人痛恨的加拿大连锁店宣布：关闭29家门店！寻求债权人保护！

据blogTO报道：由于寻求债权人保护，大型大麻零售商Tokyo Smoke宣布在加拿大全国范围内关闭29家门店，作为其重大重组的一部分。

Tokyo Smoke表示，该计划在一定程度上是为了应对大麻市场的需求变化（近年来已经达到了泡沫般的过度饱和状态）以及价格下降。

图源：blogTO

Tokyo Smoke于2015年在多伦多成立，后来被Canopy Growth收购，2022年被目前的所有者OEG Retail Cannabis收购。

在OEG的领导下，Tokyo Smoke的品牌影响力已扩大到加拿大各地的167家分店，但大麻行业的繁荣时期似乎已经过去。

据报道，Tokyo Smoke将此举归因于大麻市场和监管条件的变化，称这些因素已经发生了“重大”变化。

业内专家曾在2021年警告过大麻市场会出现这样的崩溃，而现在这一警告似乎要成真了。

来源：多伦多热推综合