注意! 加拿大220万房奴将迎来“利率冲击” 月供预计增加40%

据加拿大地产周刊综合报道：加拿大住房和抵押贷款公司（CMHC）在周四发布了他们半年一次的关于国家房屋抵押市场的报告。CMHC警告称，未来两年，220 万抵押贷款持有人在续签他们的抵押贷款时，将面临“利率冲击”的威胁，因为最新的分析显示，更高的利率已经开始给一些房主带来压力。

报告指出，截止到2023年上半年，超过29万名加拿大人续签了他们的抵押贷款，他们面临“明显更高”的利率，这让他们的经济压力大大增加。

尽管债务支付成本增加，CMHC指出，加拿大的抵押贷款违约率仍稳定在0.15%的“历史低位”。但是，仔细研究这些违约率数据的话，我们可以看到屋主中存在“财务紧张”的迹象。

CMHC称，价值超过40万加元的贷款的逾期违约率自2022年第三季度以来一直在上升。特别是在价值超过85万加元的抵押贷款中，逾期率自那时以来上升了三个基点，达到了0.13%。

而低于40万加元的抵押贷款仍然显示出比高价值贷款更高的逾期率，尽管这些数据一直保持稳定。CMHC还指出，2023 年第二季度拖欠超过30天的抵押贷款比例同比出现了“显著”增长。

此外，CMHC还提到，汽车贷款和其他信用产品的逾期情况在过去的六个月里也有所上升。报告中写道：“加拿大人偿还债务的能力逐渐减弱，这对住房金融系统构成了更大的脆弱性。”

CMHC首席执行官鲍尔斯（Romy Bowers）上周在下议院委员会上表示，她认为抵押贷款违约风险较低，前提是加拿大劳动力市场不会出现大规模失业。

加拿大央行的高级副行长罗杰斯（Carolyn Rogers）也在温哥华的一次演讲中警告称，尽管金融体系似乎正在适应较高的利率，但还需要“更多的调整”。

她指出，自2022年以来，大约40%的抵押贷款借款人已续签了较高的利率，到2026年，未续签的抵押贷款份额也将经历续签周期。根据利率的变动情况，这些房主“可能会面临明显更高的月供”。

CMHC住房研究高级专家奥乔亚（Tania Bourassa-Ochoa）周四发表的另一篇文章中，则深入探讨了即将到来的抵押贷款续签浪潮对加拿大屋主和整个经济的影响。

据估计，将有220万加拿大人在未来两年内续签抵押贷款，占全国所有未偿还抵押贷款的45%。这两年内将续签的抵押贷款总额为6750亿加元，大约占到了加拿大整个经济的40%。

预计每个家庭的月供将平均增加30%到40%，这将意味着全国范围内每年多支付150亿加元的抵押贷款。

对于加拿大央行是否担心加息对房主的影响，罗杰斯指出，不到五分之二的加拿大人拥有抵押贷款，其他人要么有自己的住房，要么租房。

她承认抵押贷款市场“重要”，但她表示，保持货币政策紧缩，使通胀率回落至央行2%的目标，将有助于所有加拿大人，无论他们是否有抵押贷款。

虽然许多人预计经济疲软的迹象足以使加拿大央行在12月保持政策不变，但根据加拿大央行在10月的最新决策讨论，有些成员认为政策利率可能需要进一步上升，才能完全抑制顽固的通货膨胀。

 

警惕！行李工2年偷39万加元财物 揭两组“懒人密码”最易得手

南韩仁川机场警方近日抓获一名惯性偷窃的行李搬运工，2年多以来下手200多次，撬开托运行李偷走总值达3.73亿韩圜（约39.1万加元）的财物。他锁定商务舱旅客的托运行李，得手原因往往是行李主人使用“懒人密码”。

警方指出，外游旅客往往因无法确定遗失地点难以报警。路透社

综合韩媒报道，仁川机场警方8日宣布，于上周六（4日）拘捕41岁的A男。他是航空公司外判行李搬运工，涉嫌于2021年11月至2023年10月6日之间，在机场第一、第二航厦撬开乘客行李偷走财物，包括珠宝、现金、精品名牌服饰。

得手“宝物”包括价值4000万韩圜（约4.2万加元）的爱马仕手袋、800万韩圜（约8400加元）的香奈儿服装。

仁川机场抵境大堂。Wiki

机场行李工惯窃，超易得手全因旅客常用“懒人密码”。iStock配图

被捕行李工专偷商务舱乘客的行李。路透社

“0000”“1111”最易得手

A男平时与同事6人一组装舱卸货，他在客机起飞前，将行李送入机舱过程中，趁同事休息或独自检查时下手。据称输入“0000”或“1111”这2组密码最容易成功，部分行李甚至没设密码。

大部分受害者都是商务舱乘客。A男把赃物塞在工作服内，伪装成待洗衣物通过管制区，趁下班时带走。

警方去年首度接获旅客报案，后来陆续有10多宗类似案件，调阅航空公司工作人员名单与监视器画面分析后锁定疑犯，日前收网抓人，在办公室、住所、车上起出总计218件赃物。A男供称行窃是为了赚生活费。

任副主管称亲自检查趁机偷窃

赃物之中，有2.1亿韩圜财物已确认失主，其余仍有待追寻。警方认为A男曾上网出售赃物，正循线追查流向，确认他是否有同谋。

警方认为，许多受害者可能到了海外才发现行李箱物品遗失，因不确定遗失地点而无法报警。警方已要求仁川机场公司要加强监督行李搬运包商与安检。

据警员透露，头等舱、商务舱旅客的托运行李通常最晚送进机舱，以便在落地后优先取出，旅客在目的地可较早领取。担任副主管的A男犯案前经常告诉下属，他会亲自执行最后检查，制造机会进入机舱偷窃。

来源：加拿大地产周刊综合