疯狂加息卖房买房现“催化剂”？卖家转让1.97%房贷利率！

据超级生活综合报道：当房地产经纪杰弗里·格雷斯（Geoffrey Grace） 开始准备以250万挂牌出售多伦多士嘉堡的一套房屋时，房主跟他提一个主打卖点——

房主在5大银行签的房贷抵押按揭合约是“可转让抵押贷款”（assumable mortgage），利率低至1.97%。抵押贷款是“可转让”，这意味着房屋的下一个买家可能基本上会接手贷款。

既然五年期固定抵押贷款利率正在攀升至 6%，为什么不提供这一卖点来吸引买家呢？

新买家需要清除诸多障碍

格雷斯先生与银行进行了交谈并深入研究了卖家按揭合约细则， 发现新买家需要清除许多障碍，包括向银行证明他们有能力承担抵押债务。

“这种情况并不能让所有人受益，”他说。“那个买家必须符合资格，而且贷方必须喜欢这个人。”

但无论如何，格雷斯先生认为，有机会承担低利率的可转让抵押贷款作为“额外奖励”，这至少会激发一些买家好奇心。

什么是“可转让抵押贷款”

“可转让抵押贷款”是 20 世纪 80 年代的一项贷款计划，与“卖家反向抵押贷款”（vendor take-back mortgages ）和“可携带抵押贷款”（portable mortgages）的使用一起，在央行将关键利率提高到目前 5% 的水平后卷土重来。

格雷斯先生在2000年左右的时间里进入了房地产行业，当时低利率是常态，市场普遍强劲，卖家不需要这些贷款激励措施。

但同样为房产经纪的格雷斯先生的母亲Gail Grace对此有所了解。据Grace女士回忆说，此类交易是在 20 世纪 80 年代末出现的，当时一些房主面临着高达18%左右的利率。

20世纪90年代，市场进入低迷时期，卖家不得不转变心态。“这是你工具箱中的一种营销工具，”她在谈到房贷援助时说道。“如果你没有得到你想要的价格，也许你可以在融资方面做点东西。”

当到格雷斯先生推出士嘉堡这套房子的时候，在房子描述的最后，加上一句：“额外奖励：1.97% 的可转让抵押贷款！！！”

格雷斯先生说，到目前为止，他已经接到了房产经纪的不少电话。

不过，为了保护卖家的隐私，他一直守口如瓶，除非他收到开价 250 万加元的书面报价。然后他才会讨论抵押贷款金额、剩余期限、摊销以及转让是否产生相关费用等细节。

这只是交易的“催化剂”

格雷斯先生表示，想要以承担抵押贷款的可能性为条件进行交易的买家可以提出有条件的报价，并且只有在确定细节后才会让合同生效。

在他看来，相比低利率转让抵押贷款的卖点，买家更容易受到房子本身和售价的影响。“这是交易的催化剂，”他说。“有人不会因为利率较低而购买他们不喜欢的房子， 但它可能会消除刺痛。”

格雷斯先生目前没有发现提供可转让抵押贷款的房源数量激增，但他指出多伦多的库存非常低。如果未来几个月库存增加，并且某些地区的市场变得更加平衡，那么该策略可能会变得更加普遍。

“转让抵押贷款”并不常见

Grace 女士表示，现在市场存在一些不确定性，因为买家不确定 7 月加息是否会是加息的最后一次。

贷款经纪 Jason Georgopoulos 表示，在央行7月12日再次加息 25 个基点后，他听到了房主担忧的声音。他补充说，三年期固定期限抵押贷款的利率接近6%。

但他表示，尽管人们现在面临着更高的利率，但可转让抵押贷款并不常见，因为买家的情况必须恰到好处。此外，贷方通常要求他们提供额外资金。

但他补充说，所有抵押贷款都有条件，而且条件差异很大。例如，一些贷方坚持要求交割日期准确一致，以便将抵押贷款从一处房产转移到另一处房产。

有些变化还会带来高额费用和罚款。抵押贷款专家 Victor Tran 指出，可转让抵押贷款意味着买方承担余额、剩余年限、利率和摊销年期。

他补充说，这些要求非常严格，而且转让良好的例子很少。

 

房价走高车价也“飘了”，6月加拿大新车均价暴涨超20%

据CTV报道：在疫情最严重的时候，由于供应链问题和芯片短缺，汽车制造厂不得不关闭，许多经销商出现没有库存，顾客苦苦等待下单的情况。

现在，由于库存水平较低和需求激增，加拿大新车和二手车价格持续上涨。

AutoTrader的新车价格指数报告显示，2023年6月新车平均价格为66,288加元，比2022年 6月足足上涨了21.3%。二手车的平均价格为39,645加元，也比去年同期上涨了4.1%。

AutoTrader表示，不仅新车和二手车的价格更高，而且消费者还需要更长的时间来还清购车款。

AutoTrader洞察与情报副总裁Baris Akyurek表示：“过去四年来，车贷的还款期限有所延长。2019年6月时的贷款期限为68个月，现在则为72个月。消费者买车的费用更高，但还款时间更长了。”

价格还不是唯一的问题，许多人选择购买二手车，因为他们买不到想要的新车。

Baris Akyurek说：“去年购买二手车的人中有31%是因为买不到想要的新车而被迫买了二手车。”

通货膨胀和利率上升也使得购买新车和二手车变得更加昂贵。二手车的平均月供额已经从 2019年的466加元飙升至2023年的639加元。

图源：CBC

分析市场上新车和二手车价值的Canadian Blackbook表示，利率上升使汽车贷款变得更加昂贵。

Canadian Blackbook行业洞察和剩余价值策略高级经理Daniel Ross说：“利率正在对汽车行业产生巨大影响，尤其是新车方面。当你选择lease时，48个月的利率为8%或9%的情况并不罕见。”

许多人还要花更多的钱对车进行修理和保养，试图延长使用寿命。

如果您想购买新车或二手车，可能只能从现有可买的车辆里选择了。Daniel Ross表示：“你可能无法在市场上找到想要的颜色装饰、品牌和型号，这也是许多买家担心的。”

过去一年，新车的库存水平增有所加并持续上升，这可能会导致未来价格下降。Baris Akyurek表示：“情况一直在改善，但被压抑的购车需求相当大，因此可能需要一段时间价格才能有所回落。”

来源：超级生活综合