气炸！西捷航空CEO坐飞机遇2.5小时延误：怒发自拍要问责！

据dailyhive报道：连航空公司的CEO都在抱怨延误时，你就知道在接下来的这个旅游旺季，加拿大的机场状况有多糟糕了。西捷航空（WestJet）的CEO Alexis von Hoensbroech周四在Twitter上分享了一张自拍，看起来很不高兴，因为他的航班延误了2.5小时。

这位CEO在推特上说，他从西捷航空公司机场飞往温哥华国际机场的航班，延误两个半小时，他觉得这一切都是因为Nav Canada的工作人员不足，他觉得很沮丧。

Nav Canada是加拿大使用的私营非营利性空中导航服务提供商，管理着庞大的空中交通控制塔网络等。Daily Hive记者联系了Nav Canada，要求对其组织的人员配置问题导致全系统航班延误的说法做出回应。

Nav Canada的一位代表说：“当涉及到空中交通延误时，许多因素都在起作用，基础设施维护、跑道建设和天气是最常见的延误来源。与人员有关的延误只占整个系统延误的一小部分。”

图源：51记者拍摄

温哥华国际机场数据显示，全天有110个航班延误，占其时间表的14.8%。一些到达的航班被推迟，“由于加拿大航空导航系统的资源限制”。

Hoensbroech在Twitter上还写道：“我们本来是完全可以准时到达的。现在许多客人的生活被打断。这再次表明了，为什么我们需要在整个部门建立一个适当的共同问责制度”。

Nav Canada向Daily Hive证实，周四在温哥华国际机场确实实施了一个临时的地面延误计划，“由于空中导航系统的系统容量限制，再加上非计划性的缺勤，使之更加复杂。”

地面延误计划（GDP）有助于确保空域和机场基础设施不过载。

一位代表说：“拥有足够的人员来提供安全和高效的空中导航服务是Nav Canada的首要任务，我们的一线空中交通服务培训项目目前正在满负荷运行。”

“我们目前有400多名员工在接受培训，在接下来的两年里还将有600多人进入我们的培训项目。全公司的首要任务是尽一切努力支持旅游旺季的交通量，我们致力于与我们的员工和工会在这方面进行合作。”

最近有坐飞机旅游的小伙伴吗？感觉怎么样？

 

加国这地各个行业薪资一览！搞工业的最赚钱！

安省2022年sunshine list出炉，这份针对收入超过10万元的公职人员名单，全省267000人入榜，其中收入最高的3名人员全部在安省电力公司（Ontario Power Generation）。

可谓是打工人的天堂~打工皇帝的发源地！超高薪资+福利，简直梦中情作了。

据悉，2022年薪酬，公职人员收入超过10万元的有近267000人，Ontario Power Generation总裁Kenneth Hartwick以高于170万元的薪酬蝉连榜首。（羡慕）

同属安省电力公司的另外两名高管，分别以近170万元和近100万元位列第二、第三。

Metrolinx 首席执行官 Phil Verster、University Health Network 总裁兼首席执行官 Kevin Smith、安大略省公共服务养老金委员会总裁兼首席执行官 Mark Fuller 以及安大略省卫生局首席执行官 Matt Anderson 的年薪均超过 80 万加元。

财政委员会主席 Prabmeet Sarkaria 在周五公布的名单上强调了护士和教师的工资。

他在一份声明中写道：“增幅最大的是医院和公共卫生部门的董事会，几乎占名单增长的一半。”

完整名单：https://www.ontario.ca/public-sector-salary-disclosure/2022/all-sectors-and-seconded-employees/

收入100000元或以上的教师人数处于“历史高位”，到2022年为65510人，高于2020年的 29975人。

其他安省公众人物的薪水包括：

福特省长 $208974，

福特当时的参谋长Jamie Wallace，现任 Supply Ontario首席执行官的346303元，

卫生部首席医疗官Kieran Moore博士获得 466057元，

审计长 Bonnie Lysyk391986元，

OPP 专员 Thomas Carrique $361781，

TVO 记者 Steve Paikin $348615。

前进步保守党省长迈克哈里斯于1996年颁布的政策，要求公共部门薪酬披露法案，强制要求从安省获得公共资金的组织报告收入超过 100000 元的人的姓名、职位和薪酬进行公开。

来源：多伦多生活、卡尔加里吃喝玩乐综合