据温房网综合报道:BC省备受关注的新乔治·马西隧道(George Massey Tunnel)项目迎来重大更新。
7月6日,BC省交通及运输厅长Mike Farnworth宣布,新隧道最新预计总投资将达到85亿加元,相比此前公布的41.5亿加元预算,成本几乎翻了一倍。虽然造价大幅上涨,但仍低于近期外界预测的90亿至120亿加元区间。

与此同时,工程时间表也再次调整。根据最新计划,主体工程将于2027年正式开工,比原定计划晚了一年,而新隧道预计将在2031年9月正式通车,也比原计划的2030年底延后约9个月。
乔治·马西隧道连接列治文(Richmond)和三角洲(Delta),是连接温哥华与BC省南部地区的重要交通要道,也是每天数十万辆汽车通行的交通瓶颈之一。
由于现有隧道建于1959年,老化问题越来越明显,加上长期交通拥堵,新建替代隧道一直是BC省近年来最具争议的大型基建项目之一。

此次公布的85亿预算,不仅包括新隧道建设本身,也涵盖相关高速公路升级、立交桥改造、交通配套设施以及项目管理等整体工程费用。
省政府表示,新隧道建成后,将提供更大的通行能力,提高交通效率,同时改善地震安全性能,并为未来人口增长预留足够的交通容量。
不过,随着预算大幅增加,项目也再次引发外界对成本控制和施工进度的关注。未来几年,这项BC省最大的基础设施工程之一,仍将持续受到社会各界密切关注。
来源:温房网综合DAILY HIVE
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