加码！加拿大两周连放救市大招！$88亿狂砸楼市！一套房最高能省$20万！

据温房网综合报道：最近安省买房可谓是利好不断！上周省府才刚刚宣布，新建住房买家可享受最高约13%的税费减免。联邦和安省省府再次重磅加码，祭出另一份“救市大招”！

加拿大总理马克·卡尼与安省省长道格·福特周一宣布了一项重磅协议，将拨款高达$88亿元，通过大幅削减市政开发费（Development Charges，简称DCs）来为新房建设“松绑”。

15年暴涨10倍，开发费是房价推手

在安省买一套新房，买家付的钱里有很大一部分根本不是买砖头和木头的，而是交给了市政府，这叫开发费。

这笔钱名义上是让开发商出，用于修路、造下水道、建公园，但羊毛出在羊身上，最后全加在了房价里。

根据行业组织BILD的数据，过去15年，这笔费用涨幅高达1000%！在大多伦多地区（GTA），买一套独立屋，光是这一项费用就能冲到$13万元。

如今，联邦和省府联手要求全省各市把这笔费用最多降低50%。

省长福特在发布会上明确说道：“如果你（市政府）不降费，就拿不到这笔基建补贴资金。但如果你降了，缺的钱我们补给你。”

这意味着，原本压在房价上的几万、甚至十几万的刚性成本，现在有了大幅下调的空间。

税费减免+降开发费

上周，联邦和安省省府曾宣布对新建住房实施HST退税措施，为购房者减轻税费压力。

周一，政府再次加码，从建房成本端进一步压缩支出。

卡尼在发布会上表示，这两项措施叠加后，一套安省新房的税费成本最多可减少约$20万元。

对于多伦多公寓市场而言，这些政策意在缓解当前供需错配的局面。根据Urbnation Inc.数据，目前约有7,000套新建公寓已经完工但尚未售出，未来几年还将有约15,000套单位进入市场。

卡尼表示，通过帮助购房者购买新房，以及帮助开发商启动新项目，这些措施将有助于缓解大多伦多地区公寓市场的停滞状态。

砸$30亿建轻轨！东部滨水区将新增7.5万套住房

在降低购房和开发成本的同时，政府还同时推进了关键基础设施项目，以配合住房供应增长。

联邦、省级和市级政府将各出资$10亿元，总计$30亿元，用于建设多伦多长期规划但一直资金不足的东部滨水区轻轨项目（Waterfront East LRT）。

发布会上，多伦多市长邹至慧表示，这个项目已由市政府与Waterfront Toronto合作设计两年。

她表示，这条线路是释放东部滨水区发展潜力的关键基础设施，未来将服务新社区居民的日常出行需求。

这项目计划在2032年前投入使用，覆盖East Bayfront和Port Lands区域。

根据官方发布的信息，该线路每日将服务超过15万名乘客，并在Union Station接入更广泛的交通网络。

同时，项目预计将创造超过10万个就业岗位，并为加拿大带来超过$132亿元的经济价值。

截至2023年，多伦多市、多伦多公共交通局（TTC）以及Waterfront Toronto已为这条全长近4公里的线路投入约$3600万元用于前期开发。

该线路预计每日将承载超过5万次出行。

此前，市府工作人员和议员曾警告，如果项目持续缺乏资金支持，相关投入可能面临损失。

卡尼表示，该交通项目将支持多伦多东部新增约7.5万套住房建设，并有助于推进此前进展缓慢的本地基础设施项目。

安省交通厅厅长Prabmeet Sarkaria表示，该项目将由多伦多公共交通局（TTC）负责建设，省府只出这$10亿，万一超支了，不负责兜底。

网友意见

面对联邦和省府联手的救市之举，很多网友并不买账。

有网友在Reddit上表示，我理解有必要立刻解决这个问题，因为现在没人买房，所以开发商不建房，很快就会有很多工人失业。这个措施会有助于缓解这个问题，尤其是在与HST退税结合的情况下。

不过，我对他们在为市政“兜底”却没有解决核心问题感到失望。开发费被用来为城市的整体服务提供资金，而不仅仅是与新开发相关的成本。

那些本应通过物业税支付的成本，过去由新房买家承担，现在则将由整个加拿大和安省的纳税人来承担。

也有网友从市政财政角度提出质疑：这听起来都很好。但与联邦和省政府的核心收入来源不同，市政的物业税不会随着经济变化自动增加收入，因此即使是为了应对通胀而提高税收，也需要通过市议会投票。

降低开发费之后，市政长期资金不足的问题又该如何解决？

更有网友直接说道：纳税人的资金直接流向保守党捐助者。与其这样，这$88亿元更适合用于向开发商提供5年期0利率贷款。那样既能推动住房建设，也能把资金回收回来。

来源：温房网综合CBC NEWS、多伦多星报、theglobeandmail、reddit