据温房网综合报道:2025年是全球电动车市场的转折之年。中国车企比亚迪以225万辆纯电动车的销量,首次超越特斯拉的164万辆,成为全球最大电动车制造商。这一消息在1月初公布后,迅速引发了全球关注。
为何数据会逆转?如果把2025年的电动车市场看作一场长跑比赛,那特斯拉就是那个跑着跑着开始“掉速”的选手。2025年,特斯拉全球销量下降9%,连续第二年下滑。


而另一边,比亚迪却在加速。它的电动车销量增长了28%,全年汽车销量达到460万辆,整体增长了7.7%。
2024年,特斯拉仅以2万辆的微弱优势领先比亚迪;而到2025年,比亚迪反超并以约60万辆的差距拉开距离。
其中,特斯拉第四季度交付量仅为41.8万辆,同比下滑16%,也未达市场下调后的预期。

特斯拉为何失去优势?
多家媒体和分析师指出了几个关键因素:
1.补贴结束:特朗普政府于2025年9月底取消电动车$7500元购车抵免,直接影响特斯拉在美国本土的销量;
2.欧洲压力加大:以比亚迪为首的中国品牌在欧洲市场份额迅速扩大。2025年4月,比亚迪在欧洲的纯电动车注册量达到7231辆,首次超过特斯拉的7165辆。

3.政治因素影响:美联社报道,一些消费者因不满马斯克政治立场而选择其他品牌。
比亚迪的全球扩张之路
比亚迪的成功依靠其清晰而有效的双轨策略:一方面凭借产品线与价格优势在中国市场保持领先;另一方面加速全球化布局,尤其在欧洲实现快速增长。
Jato Dynamics全球分析师Felipe Munoz表示:“这是欧洲汽车市场的分水岭。”
现实的使用体验正在加速其口碑传播。
有博主在国外打车时遇到一辆比亚迪,他当着当地司机的面,用中文说:“你好,小迪”,便轻松操控车辆开关遮阳板,引得司机好奇地询问这些功能如何实现对话与操作。

另一位博主则直接用中文语音指令,操控比亚迪打开“酷我音乐”并播放歌曲,让外国司机大开眼界。这些“他乡遇故车”的场景展现了中国电动车技术给海外用户带来的新奇体验。
在英国,这样的故事正在不断上演。
根据英国汽车制造商和贸易商协会数据,11月份,包括比亚迪在内的中国汽车品牌在英国新车注册量中已占13%,是去年市场份额的两倍。
英国最大在线汽车交易平台Autotrader的首席商务官伊恩·普卢默感叹:“这种增长速度是市场前所未见的,相比10年前的特斯拉进入英国市场时,比亚迪的市场份额增长速度是前者的五到六倍。”

特斯拉转型押注AI
尽管销量下滑,但特斯拉股价在2025年依然上涨了约11%。原因在于投资者似乎更关注公司的未来转型。
马斯克正在把特斯拉从一家“汽车公司”,逐步转向AI、自动驾驶出租车服务和机器人业务。他甚至在X上喊话称,“2026年将会是史诗般的一年”。
目前,特斯拉已经在奥斯汀推出自动驾驶出租车试点,并计划在2026年生产没有方向盘和踏板的AI驱动Cybercab。

不过,这一切不仅要面对技术挑战,还要通过监管考验。分析师预计,特斯拉的销量和利润可能会在2026年逐渐回升。
但比亚迪的领先优势很可能继续扩大。德意志银行预计,比亚迪2026年的销量有望达到530万辆。
与此同时,特斯拉的储能业务正在高速增长。
22025年第四季度,公司部署了14.2千兆瓦时的储能产品,全年增长近50%,达到46.7千兆瓦时。
RBC资本市场分析师Tom Narayan表示:“AI带来的用电需求激增,正在推动特斯拉储能业务持续增长。”

进入2026年,竞争将更加激烈。格局不再一家独大,消费者将获得更多选择与更优价格,行业也将推动全球环保进程。
来源:温房网综合BIV, AP, FT, FP, 微博财经
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