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据加西周末综合报道：在刚过去的周末，接连发生了两起航空紧急事件，让数百名乘客经历了终生难忘的空中惊魂时刻。加拿大航空一架飞往多伦多的客机因疑似电气火灾紧急返航，117名乘客被迫滑梯逃生，一人骨折送医。
与此同时，达美航空一架从底特律飞上海的客机突发紧急状况，被迫绕行2000英里降落洛杉矶，吓坏了不少乘客。
先来看下加航的这起事件，8月31日周日早上7点40分，这架载有117名乘客和5名机组人员的空客A220客机从丹佛国际机场起飞，目的地是多伦多。
然而，飞机升空仅仅37分钟后，情况就急转直下。乘务员在机舱厨房区域闻到了一股令人担忧的刺鼻气味，这种味道立刻让经验丰富的机组人员警觉起来——这很可能意味着电气火灾的危险。
“我们在空中大约20分钟，直到乘务员和后舱的乘客都开始闻到烟味。”一名乘客后来回忆起当时的情景，“那种感觉真的很可怕，你能明显感觉到机舱里的紧张气氛。”
面对潜在的电气火灾威胁，机长毫不犹豫地做出了返航决定。飞机迅速调头，在上午8点15分安全降落在丹佛国际机场。
真正惊心动魄的场面还在后头，出于安全考虑，机组决定让所有人员通过紧急滑梯进行疏散。
117名乘客加上5名机组成员，全部要在短时间内通过充气滑梯安全撤离。不幸的是，疏散过程中发生了意外。
一名乘客在使用紧急滑梯时不慎脚踝骨折，立即被现场待命的救护车送往医院治疗。
“飞机不得不紧急返回丹佛降落，我们所有人都通过滑梯撤离，确实有人摔伤了脚踝，被救护车拉走了。”这名目击乘客详细描述了当时的情况。
加航在事后声明中表示，飞机本身并未受损，目前正在丹佛等待更换使用过的紧急滑梯后重新投入使用，美国联邦航空管理局已经介入调查这起事件。
除此之外，就在同一个周末，达美航空也遭遇了紧急情况。
周六上午10点30分，DL389号航班原定从底特律直飞上海浦东国际机场，这架空客A350-900准时从底特律都会机场起飞，通常需要约16小时的飞行时间。
然而飞行约5小时后，当飞机飞越阿拉斯加南部上空时，机组发现一名飞行员突然身体不适，已经无法继续执行飞行任务。
有乘客拍下了机长广播的画面，机长告知大家一名飞行员因身体状况无法继续工作，并安抚乘客不要担心，机组会确保安全落地并尽快恢复行程。
这时候，摆在机组面前的是一个艰难选择：到底在哪里紧急降落？
按理说，最近的选择应该是西雅图或者安克雷奇，但达美航空最终选择了看似绕远路的洛杉矶国际机场。
这一决定让飞机向南偏离原定航线约3小时，增加了近2000英里的飞行距离。
很多乘客当时都不理解：为什么不选择最近的机场降落？答案其实很现实：只有洛杉矶才有空客A350的备用机组。
虽然西雅图和安克雷奇在地理上更近，但如果降落在那里，还得从别的地方调飞行员过来，那样花费的时间和成本反而更高。
飞机最终在洛杉矶国际机场安全降落，并停留了超过3小时。期间，医疗人员对身体不适的飞行员进行了照护，新的飞行员也及时到位接手了后续航程。
下午，航班重新起飞继续飞往上海。但由于这次大绕行和地面停留，乘客们的总旅程被延长了约8小时。
更麻烦的是，后续从上海飞回底特律的DL388航班也因为飞机迟迟未到而被迫延误。
不过，达美航空在处理后续补偿方面还是比较积极的。据网友们分享，有人申请到了640美元的补偿，还有人拿到了高达1600美元的赔偿金。
业内专家指出，长途国际航班通常会配备多名飞行员，就是为了应对各种突发情况。但即使有备用飞行员，当出现突发疾病时，航空公司还是必须确保剩余机组完全符合飞行安全标准。
来源：加西周末综合