高贵林豪宅区开发火热 惹怒隔壁邻居！赶紧打钱！

据Tricity News报道：说到大温地区房地产开发的最热点地区，高贵林东北部的豪宅社区伯克山（Burke Mountain）必须占有一席之地。

高贵林市计划把伯克山打造成一个能容纳5万人的巨型半山社区。大规模的房地产开发已经持续了近十年，至今仍然如火如荼。鳞次栉比的大小房屋沿着山势，向高处蔓延。周边的道路上，每天都有土方车、水泥搅拌车等大型工程车辆排着队来来往往。

越来越多的人在这里安家落户，其中有不少是咱们华人。

但随着伯克山社区日益成长为“巨无霸”，给周边环境和道路等基础设施带来的压力越来越大。为了这个，毗邻的高贵林港（PoCo）已经快和高贵林打起来了。

新年伊始，PoCo一位居民就写了封公开信，喊话高贵林市赶紧打钱，因为伯克山效应外溢，PoCo不堪重负，也得跟着升级基础设施。

写信人表示，PoCo正承受着高贵林市在伯克山增加的额外负担，而且目前根本没有停止开发的计划 。

考虑到自2016年以来，Coast Meridian Road 主干道的交通流量大增，并且最近的数据显示大部分流量来自伯克山，高贵林市应该向高贵林港市支付我们现在必须进行的升级改造费用，以满足其基础设施和居住需求。

以前沿着 Coast Meridian 从 Lougheed Highway 到 Coquitlam Avenue 需要10分钟，现在需要近20分钟。

写信人还说，除了 PoCoo 居民已经面临并将继续面临的额外交通拥堵，我们还看到由于伯克山的开发，栖息地被破坏，PoCo居民区的野生动物活动有所增加。

高贵林市过度开发了伯克山。因此，高贵林港各个方向的交通都变得过于拥挤。

 

居民表示不背锅

伯克山的一位居民很快对公开信给予回复，表示“我们需要更多住房”。

这位居民表示，供需关系和省政府的优先事项都强烈表明，“我们需要加快现有的住房开发进程”。

“我毫不怀疑从伯克山到高贵林港的道路进出需要由高贵林港和高贵林市政府共同修建快速通道。”至于费用，“大头儿应当由高贵林市和联邦政府承担”。

但这并不能证明“高贵林市过度开发了伯克山……”

伯克山的居民写道：“广阔的开放空间、自然环境以及农业用地、公园都很重要，但人也要有地方住。

BC省的人口在截至 2023年7月1日的12个月期间增加了3%。其中仅2023年4至6月期间，BC省就新增常住居民52367人。许多新居民需要居住在经济中心附近。这些人要安置在哪里？

低陆平原并没有无限的地理区域可以大规模建造更多的房屋。菲沙河谷、三角洲和南素里拥有加拿大一些最有价值和生产力最高的农田，由于农业土地储备 (ALR) 的保护，这些农田是神圣不可侵犯的。

BC的西边是海洋，南边是美国边境，北边是山脉。向东推进是一种选择，素里、兰里和阿伯茨福德都在呈指数级增长。

如果人们对高昂的住房成本提出质疑，并想知道年轻家庭如何负担得起在低陆平原的生活，那么答案肯定不是减少建造房屋。

考虑到低陆平原的地理挑战，BC绝对需要重新调整对开发和‘过度开发’的看法，并停止表现得好像这是别人的问题。”

 

三联地区的交通确实需要改善

不难看出，这位回信人的情绪相当激动。那意思就是，这么多人总得有地方住吧，像伯克山这样地理位置好又适宜大规模开发的地方不多，先来者别说风凉话，总觉得有人动了自己的蛋糕。住房建设是事关全局的一盘大棋，别搞什么地方保护主义。

伯克山的开发对周边区域造成的影响日益扩大，是不争的事实。

据Tricity News报道，高贵林港正在大力推动道路设施升级。该市已经对多个重要交通走廊的车流量、速度进行了摸排，并研究可能的改进方案。现在，该市工程部门正在就运营和未来资本预算向市议会提出改进建议。

2023年12月公布的交通统计数据显示，高贵林港的 Coast Meridian 路目前每天约有3万辆汽车通行，大多数司机沿着主干道超速行驶。

自2016年以来，作为连接伯克山和高贵林港的主干道， Coast Meridian 路上Victoria Drive和Greenmount Avenue之间的路段，车流量增加了34%。

Coast Meridian Road 沿线的其他路段也出现了增长，其流量都高于或超过设计容量。

PoCo市长Brad West上个月在市议会审查该市南北线路的最新交通统计结果时表示，“我们北部的社区由于伯克山的开发而承受着非常沉重的负担。”

West指出，鉴于2016年记录的交通量已经达到历史高位，过去8年交通量增长34%令人震惊。这些数据“强调了尽快建设Fremont Connector的重要性”。这条4.7公里的主干道将连通高贵林港北部和伯克山所在的高贵林东北部地区。

West表示，PoCo正在与高贵林市合作建设这条快速路。但据悉高贵林市并未将其列为2024年商业计划的优先事项。

这未免有点不厚道啊。其实在穆迪港、高贵林和高贵林港组成的三联市中，论经济和房地产开发，PoCo一直是最佛系的。穆迪港虽然小，却有三个天车站，这些年借着地利之便大搞房地产开发，见缝插针地盖楼。

高贵林则是家大业大，伯克山这样的大手笔信手拈来。相比之下，PoCo不论住房还是基础建设，都显得“老破小”，虽然地理位置很不错，但在整个大温地区存在感都不强。

现在邻居家搞了伯克山这么个庞然大物，税收没份儿不说，环境和交通压力还得兜着，是可忍孰不可忍。其实对于“不思进取”的高贵林港而言，这倒也未必是坏事，利用好了未尝不是倒逼市政府和议会升级基础设施的机会。

“栽下梧桐树，引得凤凰来。”谁知道高贵林港如果奋起直追，会不会成为大温房地产开发的下一个热点？

来源：温房网综合Tricity News