大局已定！卡尼成功翻盘，拿下多数政府！直接官宣油价减税！未来3年无需大选！

据温房网综合报道：周一晚上，多伦多的两场关键补选尘埃落定，马克·卡尼领导的自由党政府成功插旗，以微弱优势赢得多数党政府，彻底摆脱了此前处处受限的少数派窘境。

这无疑为卡尼政府扫清了障碍，让后续一系列规模宏大的经济刺激计划与国防支出法案能够绕开反对党的掣肘，进入执行快车道。

胜选利好：燃油退税，全面洗牌议会成员

胜选捷报刚传出，卡尼便宣布了一项具体政策：从4月20日起，到9月7日期间实施汽油与柴油临时减税。

据估算，汽油每升将下降约10分、柴油下降约4分，以此来平抑中东战火给民众生活带来的通胀阵痛。

随着执政地位的跨越式升级，自由党落下的第一颗棋子，便是谋求对下议院各专业委员会的全面掌控。

此前，由于反对党占据委员会多数席位，政府立法节奏频遭围堵。

而今，自由党表示将通过重组席位格局来夺回议程主导权，从而为立法进程“一键提速”。

回看此前的少数党执政阶段，卡尼政府虽然推动了一定立法进展，但整体推进并不顺利。

比如，去年秋季预算期间，虽得议会通过了法案，但在提交的26项政府法案中，只有11项最终获批，其中还有5项只是用于维持政府基本运转的常规支出。

饼画太大：专家批评恐难落实

尽管卡尼多次描绘减少监管、力推基建的宏伟蓝图，但多项重点工程仍处于纸上谈兵阶段。

经济专家指出，卡尼正试图挑战一个“不可能的三角”：既想维持大额支出，又要兑现减税，还死守财政平衡。对选民而言，这就像是一场空中楼阁式的政策幻觉。

以五年耗资$272亿的“降低1%个税”为例，这在提升国家整体生产力方面被普遍认为收效甚微，这种对公共财政的依赖，在缺乏私营资本介入时显得尤为危险。

还有，多伦多至魁北克城的高铁计划，面对近$900亿元的巨额成本，资金来源已成为致命的悬念。若全由政府买单，这绝对是把国家财政拖入深渊。

反对党气急：违背选民，死磕到底

业内人士评价，自由党这次的夺权之路在加拿大政坛绝堪称史无前例。

在以往的政治惯例中，多数政府几乎全由全国大选洗礼产生，而这种“补选收割+议员倒戈”的混合路径还是头一次见。

此前，多家媒体已连续披露自由党通过游说、吸纳反对党议员易主，随着5名来自保守党和新民主党的议员相继转投阵营，叠加周一补选的三战全胜，自由党终于拼齐了最后的人数版图，正式迈过多数派门槛。

未来三年内，自由党将稳操执政大权，不用面对提前大选的压力。

保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）对此反应极度强烈，他公开痛斥这根本不是民意的胜利，而是“暗箱操作”。

他说，这个多数席位并非源于选民的直接授权，而是靠政治操盘硬生生拼凑出来的产物，完全背离了上届大选所奠定的民意根基。

博励治誓言死磕这种非直接授权的权力，并全力为下场大选备战。

保守党最担心的是，一旦自由党拿下了所有委员会的控制权，反对党的监督作用将彻底失效。如果委员会里全是自由党的人，政府查账、排议程将完全由其自己说了算。

议会伦理委员会主席、保守党议员John Brassard批评这种靠拉拢跨党议员凑出来的多数席位名不正、言不顺。

Brassard说道：“去年大选，选民投出一个少数政府，本意是制衡这位资历尚浅的总理。如今问责机制完全受制于自由党，这对全体加拿大人绝非好事。一旦监督体系崩塌，议会对政府的制衡能力将面临长期性的滑坡。”

面对指责，卡尼在上周党内讲话时，把自己的计划抬到了国家转型的高度。他说，加拿大正处在决定未来的关键时刻，现在不该在那儿互相拆台、搞派系斗争。

卡尼呼吁大家把精力放在搞经济和国家建设上，别再盯着党派对立不放，这样加拿大才能在乱哄哄的国际环境里不掉队。

其实，这次补选还没开始，自由党就觉得多伦多那两块地盘稳了。他们内部算过，当地有两成的人会提前投票，这局面派对自由党非常有利。

同时，他们还在特勒伯恩选区下了苦功，专门去拉拢海地裔等少数族群的选票，补上了以前的弱项。

党内人士私下表示，能跨过这道“多数门槛”，靠的就是守住老地盘，加上对特定人群的精准拉票。

来源：温房网综合多伦多星报、环球邮报