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据加拿大多家媒体报道，2025年12月13日，一架从多伦多飞往蒙克顿的加航航班上，一名地勤人员竟然被误锁在飞机的行李舱内。
飞机甚至已经开始滑行了，才发现行李舱里有人。这起意外导致机上乘客经历了长达数十小时的延误与反复等待，身心备受煎熬。
行李舱藏“人”，航班滑行后紧急降落
“我们能看到机组人员都围在飞机旁边，就知道肯定出事了。”亲历这一事件的乘客Gabrielle Caron回忆起当时的场景仍心有余悸。
原本刚结束墨西哥度假、正转机返程的她，没料到会遭遇这样一场惊魂插曲，更在后续数小时的混乱等待中，从担忧逐渐陷入沮丧。
当天，加拿大航空Rouge 1502号航班正准备从多伦多皮尔逊国际机场滑行至跑道起飞。
突然，客舱内的空乘人员开始在过道里慌张地来回奔跑，这个反常的举动让原本平静的乘客们瞬间紧张起来。
没过多久，飞机在抵达跑道前紧急停下，舱外机组人员聚集的场景，更是印证了大家的预感：出事了。
随后机长广播告知：“行李舱里有一名机组人员。”客舱内一片哗然。
Caron回忆，直到那名被困的工作人员安全脱困后走进客舱报平安，大家悬着的心才稍稍放下。
然而她事后才得知，坐在飞机后部的乘客早已听到行李舱内传来的尖叫和敲击声，甚至有人拨打了911求救。
同样来自蒙克顿的乘客Stephanie Cure，也是这场惊魂事件的亲历者。
起初戴着耳机没察觉异样，直到周围骚动才注意到情况。“能明显感到大家很紧张，还听到闷闷的呼救声。”
Cure用手机记录下现场情况并发布在社交媒体上，仅Instagram平台的播放量就接近50万。
针对此事，加拿大航空在邮件中说明：“飞机货舱门在一名地勤人员仍在内部时被误关闭。”
航空公司确认无人受伤，并表示事件已进入调查阶段。代表地勤人员的工会则未予置评。
延误30小时，赔偿标准不一样
相较于地勤人员被困的惊魂时刻，后续航班处理过程中的混乱与拖延，更让乘客们感到气愤不已。
飞机返回航站楼后，乘客被要求下机等待，机组则需处理相关文件。
原定当天下午2点起飞的航班因此延误，而飞行员又因执勤时间“超时”无法继续执飞，最终航班在次日凌晨1点15分被取消。
这趟航班直至第二天晚上8点才终于起飞，整体延误超过30小时。
Caron直言，最让她崩溃的不是意外本身，而是加拿大航空的拖延处理。
更让乘客们受不了的是，同样都坐了这趟惊魂航班，拿到的赔偿还被分为了三六九等。
Cure说自己因为航班中断，拿到了$1000元赔偿；可Caron只收到一张$400元的代金券，再加上航空公司一句轻飘飘的道歉，连正经赔偿都算不上。
针对加航的这一操作，麦吉尔大学教授、航空业分析师John Gradek明确表示，像Caron这样的乘客本应获得更高赔偿。
他解释，根据相关规定，此类情况的赔偿标准应为$1000元，$400元仅适用于航班延误3到6小时的常规情况。
对于事件的责任归属，Gradek也给出了专业判断。
他认为，这起事件大概率是地勤人员没有按照正确程序操作导致的。“关闭货舱门并允许飞机放行前，必须完成在场人员数量的确认流程。显然，这次放行时少统计了一人，却没人及时发现并纠正。”
他也提到，“规定绝不允许人员待在货舱内随飞机飞行”，这是不可触碰的安全红线。
目前，事件调查仍在进行。加拿大航空是否会完善安全流程、是否对受影响乘客进行补充赔偿，仍有待进一步观察。
来源：温房网综合CBC NEWS、reddit