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据加西周末综合报道：突发！加拿大正式宣布——从2026年1月1日起，移民部将停止接受“创业签证”的新申请！这也就意味着，加拿大唯一一个联邦层级的商业移民项目，被正式按下暂停键。
其实，今年早些时候，加拿大要停SUV签证的消息就传出来几次了，引起移民圈震荡。
这个创业签证（Start-up Visa，简称 SUV）是在2013年推出的，是加拿大政府为了吸引全球创业者和技术人才、鼓励在加拿大创办创新型初创企业、创造就业、拉动经济、提升国家竞争力提出来的。
与传统投资移民不同，SUV 有几个极具吸引力的特点——
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- 没有最低资产门槛；
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- 不要求直接砸钱买身份；
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- 重点看的是商业创意、技术含量和可行性；
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- 一个项目最多5位联合创始人可同时申请；
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- 可在除魁北克外的任何省份落地创业；
移民部在声明中表示，未来加拿大将推出“新的、针对创业移民的试点计划”。
对不少华人创业者、科技背景移民、小企业主来说，SUV一直被视为“不用烧钱，也能拿枫叶卡”的黄金通道。
就在周五，加拿大移民部突然毫无预警地宣布——
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- 立即停止接收新的SUV永居申请；
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- 同步停止接收SUV相关的工作签证申请；
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- 仅允许已在加拿大境内、申请续签工作签证的人继续办理；
对此，移民部也给出理由——
一是众所周知的，政府正在控制移民规模，维持“可持续移民水平”；
二是加拿大现在优先处理已在境内的临时居民转永居，清理系统内大量积压申请；
与此同时，加拿大也可能会在未来推出新的创业移民试点项目，现在也就是为了以后铺路。
多伦多移民律师Stephen Green直言不讳地表示，现在加拿大已经没有真正意义上的创新型商业移民项目了。
“如果初创企业无法进入加拿大，它们就会流向其他国家。其他国家一定会抓住这个机会，而加拿大将为此买单。”
不可否认的是，SUV近几年确实出现了严重的执行问题。
在投资移民、企业家移民相继被取消后，SUV被部分不良中介包装成“挂名创业”、“空壳公司移民”、“花钱排队等身份”。
对于这个问题，加拿大政府也有所行动过，持续收紧配额：
2024年就给了5000个SUV永居名额，2025年削减至2000个，2026–27年更是进一步降至1000个。
截至今年8月，系统内累计有17,919份SUV永居申请，平均处理时间为52个月（超过4年）。
事实上，SUV 在暂停前，已经接近“名存实亡”。
同一天，移民部还宣布家庭护理员移民试点项目暂停、原定2026年3月重开的计划也取消。
这一连串动作，释放出的信号非常明确——加拿大正在全面收紧非核心移民通道、优先“境内转永居”，而非海外引流。
许多人都认为，加拿大政府在移民政策上的层层收紧，也意味着加拿大的商业移民黄金时代真的结束了。