BC省点名施压！西温、Oak Bay建房太慢，必须提速，年底交差！

据温房网综合报道：近日，BC省政府终于忍不住了，直接对西温和Oak Bay这两个长期“不配合”的富人区下达强制指令：你们必须加快建房速度，不能再耍赖了！

这背后的原因其实大家心里都有数——房价太高，租金压力大，很多人连住的地方都成问题。而这些富人区却在新房建设方面长期“拖工期、少批地”，审批流程冗长、空地浪费严重，新住房供应远远跟不上人口与需求增长。

多次警告无效，政府才来硬的

其实这次的强制干预，并不是省政府突然发难。早在2024年12月，省政府就已经点名批评过西温和Oak Bay，说它们的住房建设太慢、规划不够积极。

这次针对西温和Oak Bay的干预，正是为了落实《2023年住房供应法》的一部分。该法案是通过立法手段，推动全省几十个高增长城市加快住房建设，来应对持续增长的住房需求。

西温和Oak Bay正是首批被纳入监管的10个城市之一，原因也很明确，这两个社区在完成年度新增住房建设目标方面表现极差。

其中，Oak Bay第一年只完成了16套新住房，而原定目标是56套；而西温则仅完成了58套，远低于目标设定的220套新住房。

不仅两地审批节奏缓慢，实际开工和竣工数量也严重滞后，最终才引发了省政府的直接干预。

在2025年5月，省政府下达初步指令，直接设了“最后期限”，让这两个地方拿出具体的修改方案。

如今这份新强制性指令，是在省政府委派的顾问完成审查后发布，顾问团队受托评估西温和Oak Bay如何更好地促进新住房。

在制定最终指令前，省政府也曾就初步方案与西温和Oak Bay政府进行协商，并采纳了部分反馈意见。

西温将被“密集重构”

根据新的指令，西温必须修改其《社区总体规划》（OCP），并提高对Park Royal–Taylor Way区域住房密度。

同时，必须按照省政府的要求，设定明确的开发规定和最低密度标准。

要知道，Park Royal-Taylor Way区域作为北岸最大的购物中心，这里不但公交车很多，有换乘方便的交通枢纽，还是连接狮门大桥和上层高速公路（1号/99号）的一条重要主干道。

因此，省政府要求Park Royal North商场的大部分地块，必须允许至少12层的建筑高度，以及4.0的容积率（FAR）。

这一规定不仅适用于商场本身的用地，还包括以下周边地块：

• • 目前作为停车场使用的地块；

  • Arthur Erickson Place沿线的空地和已开发用地；

  • Park Royal South已于2022年落成的两栋高层住宅；

  • 1993年建成的14层和11层的West Royal Apartments；

  • 以及正在建设中的8层住宅项目Executive on the Park的地块。

并且，Park Royal North商场西北和东北边的住宅区，今后最少要允许建到8层楼，容积率也不能低于3.0。

Park Royal再往西，市政府要求必须修改相关法规，对Ambleside和Dundarave区内的部分独立屋和双联屋区域提高密度。

具体做法可以是把Ambleside公寓区的开发许可证区域（DPA）范围扩大，或者设立一个新的开发区，允许和公寓区一样的建筑密度。

此外，省政府要求尽快通过《Ambleside中心区域规划》，这个计划早就开始做了，但一直卡在审查流程里没推进。

其实这是市政府自己早前就提出的方案，目标是让整个Ambleside区可以盖一些中高层住宅，增加住房数量，同时也能引入一些商业办公空间，创造更多就业机会。

目前，省政府要求西温必须在2025年12月底前完成上述所有措施。

此外，市政府还加强了监督，要求市政府清楚公开地说明，有多少住房项目在初步审核或公众咨询阶段被提出来，又有多少被否。

Oak Bay也“被提速”

针对大维地区Oak Bay的情况，省政府也做出了干预。

市政府要求在2025年12月底前修改《开放申请程序法规》，一些小型建房变动不用再走市议会，直接由市政府工作人员来批，这样速度会快很多。

并且，Oak Bay还必须修改多户住宅的停车法规，将最低停车位要求调整为每户至少一个车位。

在今年年底前，Oak Bay还被要求完成更新其OCP，重点加强住房供应；以及修订与爆破施工相关的建筑及管道法规。

来源：温房网综合DH