CRA认错！27000名加拿大人重新获福利资格，人均$9100元

据CBC报道：加拿大税务局CRA称，已经恢复了大约 27,000 名加拿大人的疫情福利资格，不再向这些人追讨2.46亿加元的疫情福利，平均每人超过9100加元。

加拿大政府最初声称这27000名加拿大人领取了他们本来没有资格获得的流行病福利，不过，现在CRA不得不为这些加拿大人取消至少 2.46 亿加元的债务。

自 2022 年以来，加拿大税务局 (CRA) 一直在向加拿大人追讨错发福利，政府称这些加拿大人错误地获得了福利，例如加拿大紧急响应福利 (CERB) 和加拿大复苏福利 (CRB)。

政府一直在扣留退税和其他福利，以追回那些被认为不符合领取资金资格的个人的资金。

CRA 告诉 CBC 新闻，截至去年底，CRA已经收回了大约 18 亿元错发的大流行福利。

但许多加拿大人对政府对其领取这些福利的资格的评估提出异议，数百人甚至将政府告上法庭。

CRA 现在表示，截至 4 月份，CRA已逆转了约 27,000 名加拿大人的债务，这些人最初被认为不符合资格，但后来验证了他们其实是符合资格的。

多伦多税务律师克里斯·贝斯特 (Cris Best) 表示，他对恢复的这个人数并不感到惊讶。他说，他收到几位加拿大人的来信，他们认为自己成为了资格审查是不公平。

“毫无疑问，我认为存在很多不一致之处，”他说。

收到政府通知称其资格已被撤销的加拿大人可以要求对其进行两次审查，之后，他们唯一的求助途径就是通过法院。

贝斯特表示，一旦做出初步决定，就很难与税务局争论，因为“税法中存在反向责任”。

“在无罪之前，你本质上是有罪的，”他说。

“CRA 基本上可以假设事实，这就是他们所做的，然后纳税人承担反驳这些事实的责任……这不是一场非常公平的斗争。”

一名渥太华居民凯莉·斯图尔特 (Kelly Stewart) 表示，CRA 也认为她没有资格领取疫情福利，尽管她向该机构提供了文件证明事实并非如此。

斯图尔特说，她还必须发送两次文件，因为 CRA 说她的第一次提交的文件在CRA收发室丢失了。

她还表示，她收到的两份决定通知上的案件编号与分配给她的原始案件编号不符。

斯图尔特表示，她打算寻求对加拿大税务局对其案件的决定进行司法审查。

安大略省剑桥市居民贾森·哈斯（Jason Harth） 表示，在试图帮助女儿辩护时，他经历了与 CRA 打交道的困难。

“这真是一团糟，”他谈到这个过程时说道。

他的女儿在疫情期间被解雇时申请了CERB，大约九个月后，她找到了新工作。

但大约一年后，哈斯说，他的女儿开始收到通知，称她的资格正在接受审查。

他唯有帮助女儿提供适当的文件来证明她符合资格。

哈斯表示，在与 CRA 合作后，发现女儿收到了一些额外的 CERB 付款，他们同意偿还。

但几周后，CRA发出最终通知时，资格评估的结果却完全相反，称他女儿有资格获得收到的额外付款，但没有资格获得她被解雇期间获得的16,000加元疫情福利。

哈斯说，他和女儿多次联系CRA机构，但被告知无能为力，而且她必须偿还这 16,000 元。

直到哈斯联系纳税人监察员（taxpayer’s ombudsperson）后，这个问题才得到解决，他说监察员直接联系了他和加拿大税务局。

哈斯说：“CRA终于给我们打电话说，‘是的，我们发现……出现了一个错误。’但他们没有提供解释。”

但哈斯说：“我不明白这么简单的事情，CRA怎么会出错。”

尽管女儿的问题最终得到了解决，哈思对税务机构处理此事的方式同样不以为然。

哈斯说：“由于对情况的处理不当，整个审查让我质疑CRA的诚信。”“他们让事情变得非常困难。”

 

抗议！数以百计货柜车拖头大温游行 全因司机不满这件事

大温地区4月5日有一列又一列的货柜车拖头于街头慢驶，蔚为奇观，令不少市民感到惊讶。

周日下午，数以百名的货柜车拖头（或称半挂卡车）司机驱车驶越大温地区，就拖运业的拟议改革向公司东主和同业表示声援。

这次慢驶游行的目的是抗议新的港口货柜运输许可证制度，并为经常进出于港口码头的货柜车司机，争取合理报酬。

港口运输业协会（Port Transportation Association）在新闻稿中称：“试图借着以发出许可证的方式重塑卑诗省的货柜拖运业，将对卑诗省的小企业和所有相关行业的职工就业，产生不良影响，危及加拿大供应链的健康，并最终将加剧通货膨胀。”

行动原定于下午12时15分在温哥华市中心加拿大广场（Canada Place）举行，但警方要求他们改变路线，于是数百辆拖头于上午出发，并改为从三角洲起行，游行路线途经大温一些城市。

据报道，从三角洲到温哥华市，在低陆平原地区多个不同地点，都有市民报称看到壮观的拖头队伍驶过。

来源：超级生活、加拿大都市网综合