据加西周末综合报道:温哥华向来是广大留学生最为向往的目的地之一,然而,随着加拿大联邦开始削减留学生人数,BC省也开始采取行动了。
周一,BC省宣布了多项重大决策,旨在整顿BC省的高等教育市场,特别是针对招收国际学生的私立院校,带头打响了全国第一枪。
BC省政府宣布,在接下来的两年内,将不再批准新开办的高等院校招收国际学生。这消息一出,让很多人都觉得有点意外。
首先得说说为啥会有这样的决定。BC省的高等教育厅长赛琳娜(Selina Robinson)女士和她的团队觉得,咱们这儿的国际学生有些被不良机构给利用了。
就是那种收了高额学费不办事,或者教育水平差到让人咋舌的地方,也就是所谓的“文凭加工厂”。
赛琳娜说,新规定将防止教育机构利用国际学生,因为有些国际学生来到BC后发现,校园只是一个位于购物中心的小办公室,而且大部分课程都是在网上进行的。
赛琳娜表示,这种情况不能再继续下去了,得拿出点真本事来保护这些来自世界各地的小伙伴们,让他们在BC省能好好学习,确保这些留学生们能够获得他们应得的良好教育。
除了不再批准教育机构招收更多的留学生之外,省政府还推出了多项新措施,以加强对现有院校的监管:
首先,要设置更严格的语言要求,确保国际学生来之前就已经准备充分。
其次,还要加强对学校的检查,看看它们是不是真的能够给学生提供高质量的教育。同时也会提高私立学院学位课程的标准,并证明劳动力市场对所教授的技能有需求。
另外,学费也得公开,让每个人都能清清楚楚地知道自己要花多少钱。这样一来,至少在报名前,学生们能有个心理准备,知道自己的学习之旅需要多少银子。
联邦政府最近出了新规,说是要限制国际学生签证的数量,这是为了控制国际学生的总数,减少对加拿大住房市场的压力。BC省这边,赛琳娜女士表示,他们正在和联邦政府合作,一起努力让整个过程更加顺畅。
不得不说,国际学生在BC省可是个不小的群体。数据显示,BC省有超过175,000名来自150多个国家的国际留学生,其中不少人是在私立院校学习的。这次的政策变动,肯定会对很多人产生影响。
但话说回来,赛琳娜女士和她的团队似乎也是挺为学生着想的。她们这么做,主要还是想保证学生们能得到应有的教育质量,不被那些只想赚钱不负责任的机构给蒙蔽了眼睛。
这种做法,从一定程度上来说,也是在保护BC省的教育声誉,毕竟谁也不想自家的院校被称为“文凭工厂”对吧?
当然了,这个决定也引起了不少讨论和争议。有人担心,这会不会让一些真正高质量的新学校错失发展机会呢?还有人在想,这对那些依赖国际学生学费的院校会有什么影响?会不会导致他们提高学费,从而让本地学生也受到牵连?
不过至少从现在的情况来看,BC省政府的这个决定是出于对学生福祉和教育质量的考虑。未来会怎样,咱们也只能拭目以待了。话说回来,这次的举措确实让人感觉到了BC省对高等教育的重视,也许这正是向更好的教育环境迈进的一步呢!
心塞!劳资谈判若不成 本周末巴士捷运可能都停摆
各位靠巴士通勤的捧油,上周见到大温巴士罢工的厉害了吧。现在恢复巴士运作了,通勤的日子好过些了。
但先别放松,本周六(2月3日)可能还会再来一波……因为运输联线旗下的岸山巴士公司 (Coast Mountain Bus Company) 与加拿大公共雇员工会 (CUPE) 4500 之间的谈判依然处于僵局中。
CUPE 4500表示,如果无法在2月2日星期五之前达成协议,它将在第二天周六开始72小时的扩大罢工并关闭服务。
目前卑诗省劳工关系委员会 (BCLRB) 正在召开会议,决定工会可以在哪里可以进行纠察。
这次会议将决定 CUPE 4500 的成员(180 名负责巴士和海上巴士 运营的员工)是否可以合法地将其纠察线扩展到该地区的其他公共交通设施。
因为巴士工会希望在捷运天车线和西岸快车等也拉起纠察线,这意味着如果获得 BCLRB 批准,最糟糕的情况是 2 月 3 日星期六起所有的交通服务都会中断。
上星期的巴士大罢工已经导致许多民众出行的痛苦,数千民众签署了一份线上请愿书,呼吁将公共交通巴士指定为基本服务。
但省劳工厅说:“工会和雇主可以通过向劳工关系委员会提出申请来确定哪些特定交通服务是必不可少的。”一旦确定规则后,该委员会就能发布命令,要求巴士罢工下仍必须提供一些基本服务。
省政府委派了一位特别调解员,正努力撮合劳资双方达成协议。按照目前工会说法,2 月 2 日周五前都不会罢工。
本周上班的,还可以安心,但如果真从周六开始罢72小时,那就表示,下周一(2月5日),依然没有好果子吃。
反正,巴士族的皮还是绷紧点好!
来源:加西周末、加拿大都市网综合
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