事故频发!飞机在高速公路坠毁!温哥华航班降落失控!

据CTV等媒体报道,昨天(5日)晚上,一架载有两名乘客的小型双座单引擎飞机(Cessna 150)在401高速公路坠毁,导致两人重伤。安省警方发言人Erin Cranton透露,这架飞机在安省与魁省边界以西处坠毁,具体位置靠近安省Lancaster。飞机失事的原因是在Bainesville ONRoute附近撞上高速公路中间带。

警方于当晚8点15分左右接到报警电话后赶往现场,发现机上的两名乘客都受了重伤。其中,一名26岁的男子被医疗专机送往医院,情况危及生命。另一名受重伤的39岁男子也被送往医院。

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警方证实,这架飞机从魁北克省的 Salaberry-de-Valleyfield 机场起飞,该机场位于圣劳伦斯河南岸,距离事故发生地以东约 17 公里。但目前尚不清楚飞机的计划降落目的地。

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安省交通部在昨晚9点左右发布推文,通知401高速公路发生事故,所有车道关闭。安省警方表示,联邦运输安全委员会正在协助调查,安省Trenton的联合救援协调中心也在提供帮助。

现场图像显示,紧急救援人员、水电维修团队和多辆拖车聚集在401高速公路北侧的Bainsville ONRoute。封路导致交通拥堵。

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交通部于今天凌晨4点15分左右发布推文称,因事故而关闭的车道已经重新开放。

温哥华航班降落失控

上月25日上午,一架载有134名乘客的Flair航空公司飞机在安省滑铁卢机场冲出跑道。

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Flair航空公司证实,这架从温哥华飞往基奇纳-滑铁卢的F8 501航班在滑铁卢地区国际机场着陆后,偏离跑道,最后停在附近的一片草地上。

万幸的是,事件中没有人员严重伤亡的报告,只有一名乘客因“轻微身体伤害”,在现场接受了医护人员的治疗。乘客们被疏散离开了飞机后,由巴士接载前往候机楼。

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据悉,该航班于24日深夜从温哥华起飞,于25日早上6点25分左右降落在滑铁卢。包括机组人员在内,这架波音737飞机上载有134人。

事故发生后,滑铁卢地区国际机场当天关闭商业交通,包括取消从温哥华飞往该机场的所有Flair航班航班。

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加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada,简称“TSB”)已组织一个调查小组,收集信息,评估这一事件。

BC省中央海岸附近飞机坠海

上月23日,BC省中央海岸附近突发一起飞机坠海事故,机上一名飞行员及两名乘客全部遇难。

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事故发生在当天下午1点20分左右,哈迪港以北约50公里的斯特拉坎湾,一架水上飞机原定从伐木营地飞回哈迪港,途中突然失去踪影。在接到控制中心的紧急报告后,加拿大海岸警卫队立即派出船只和直升机前往搜救。

尽管飞机坠毁在近海,按理应该不难找,然而,在搜索了几个小时之后,仍一无所获,包括机上人员以及飞机残骸。

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据悉,事发当天风很大,且该地区还有特殊天气警告。经过三天的不停搜救,搜救人员终于在26日在斯特拉坎湾发现了飞行员和两名乘客的尸体。

加拿大皇家骑警和运输安全委员会仍在调查这起事故。不过,加拿大皇家骑警表示,事故中没有犯罪嫌疑。据了解,这架水上飞机隶属于温哥华岛的一个沿海包机公司Air Cab。

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为了保障安全,该公司所有飞机都安装了追踪设备,但一旦坠海,这些信号都会被切断。此外,近日温哥华国际机场有一起飞机滑出跑道的事故,不过主要是天气原因导致。

11月29日,温哥华遭遇暴风雪。当晚,一架从台湾起飞的长荣航空波音777客机,在抵达温哥华国际机场时受大雪影响滑出跑道,整架飞机旋转120度最终卡在被白雪覆盖的草丛中,当时飞机上满载253名乘客!

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所幸,该事故没有造成乘客受伤或飞机严重损坏,不过导致一些航班中断。

据悉,长荣航空BR10航班原定于28日23:55从台北机场 (TPE) 起飞,最终延误至29日凌晨00:27起飞,在飞行10小时16分钟后,于温哥华时间29日晚上18:43降落在温哥华国际机场。

但由于温哥华正在经历大雪,导致能见度极低,飞机在落地后,于滑行道转弯时因积雪侧滑,前轮偏离滑行路面。

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事发后,航空公司和机场安排巴士将253名乘客和机组人员安全转移到航站楼。

 

这种套路要当心!亚马逊网购收到“泥巴” 就是不退钱

疫情改变了加拿大,网购已经成为人们生活中的一部分。网购中出现的纠纷也越来越多,随着经济的恶化,这种情况有愈演愈烈的倾向。

马修(Matthew Legault)今年高中毕业,为了奖励他学习努力,老爸准备出钱让他自己组装一台电脑。

从今年6月起,他就开始在网上寻找各种心仪的电脑组件,规划他的Dream Computer。

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马修

马修发现,在Amazon上下单,到达时间很快。他出手购买了一块690块的显卡。果然,按照网上显示的时间,没几天显卡就到了。

可当他打开沉甸甸的盒子的时候,却吃了一惊。里面除了一块塑料显卡外壳外,什么也没有。外壳里面充满了像泥(putty-like)一样的不知名物质。原来这些东西都是为了凑数的,从而让盒子感觉上跟显卡的重量一致。

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这究竟是什么鬼?一家人目瞪口呆,不知道是收到了假货还是在发货时就被掉包了。690块也不是一个小数目,马修的第一反应就是找亚马逊退款。

他根据网站上的指导,将这个“泥巴”显卡退了回去,本想几天就收到退款后可以再买一块,没想到这一等就是几个月。

客服发来邮件,说退回的东西货不对板,他们必须收到“正确”的显卡才能退款,可是他退回的就是收到的东西,哪来的真显卡呢

马修反复跟客服解释,可是亚马逊咬定他们寄出的是真正的显卡,不退回就没有退款。这成了一个不断往复的无解循环。马修没办法,那把我退给你们的泥巴还给我总可以吧。

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对不起,退回的货我们已经扔了,为了保护其他消费者。亚马逊的客服这样回答。

这让马修一家哭笑不得,这块“泥巴”怎么还对其他消费者构成威胁了?他们这是毁灭证据吧?!

无独有偶,遇到这种事的也不只是马修一家。一名住在安省的Allan Papernick也遇到了同样的事情。他在亚马逊上买了一块280加币的西铁城(Citizen)手表。收到一看,发现表针是黑色的,表盘也是黑色的,不仔细看根本看不清时间。他觉得不满意,就提出要退货。

当亚马逊收到他寄回的手表后,却坚称这不是他们出售的那一款,而是一个旧款。在收到正确的货品前不能退款。Allan很无奈,他没有所谓的“新款”手表。退款不成,我就凑合着用这块表还不行吗?

抱歉,确实不行,因为亚马逊又给他处理掉了。这下好了,Allan没要到退款,连表也没了,买表的钱全部亏掉了。

大家要小心了,这种操作很可能是一种固定套路。

市场营销专家Marc Gordon就对加拿大广播公司说,告诉消费者他们退回的东西已经被处理掉了,是亚马逊结束跟顾客谈话的一个非常重要的手段。“他们并没有那么多时间和资源来处理每一个顾客的投诉和询问。他们只想结束,然后处理下一个。”

这种状况随着消费退潮而更加明显,上个月亚马逊宣布将在全球范围内裁员1万人。在勒紧裤腰带的同时,退货问题就显得更加棘手。

虽然亚马逊以商业敏感为名并没有公布实际的退货率,但一份市场调查报告显示,退回的货品会平均损失21%的价值,非常惊人。这也难怪以后退货将越来越复杂。

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魔高一尺道高一丈,虽然客服在绕圈子,消费者还是有办法破解。

买到泥巴显卡的马修在折腾了5个月还没有得到退款后,就联系了新闻媒体。你猜怎么样,记者刚刚询问了一下亚马逊,还没刊登,马修一家马上得到了退款和道歉。这则故事在CBC登出后,迅速登上新闻飙升榜首位。

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前面买表的那位老兄,有自己的招数,在屡次交涉无果的情况下,他就表示要起诉亚马逊,求偿1万加币。结果第二天他就顺利收到了$280的退款

这是专检软柿子欺负吗?

圣诞购物季已经到来了,大家想必会在网上买很多东西,一定要注意保障自己的权利。在遇到纠纷时,可不能做乖巧的绵羊,凶狠的灰狼是不会对你有任何怜悯的。

来源:加新网综合

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