警告! BC省房屋估价或要大涨15%! 这些人的地税也要涨! 屋主资产一夜间飙升!

据加拿大地产周刊综合报道:虽说在过去几个月里,BC省房市不断受到打击,房价持续下滑,不过在即将公布的最新BC省房屋估价当中,许多业主将看到他们房屋的估价出现增加。

根据周一(12月5日)发布的2023年预览,BC省评估局说,截至今年7月1日的房地产市场趋势显示,“大多数房屋的估价预计会上升”。评估员布莱恩(Bryan Murao)在一份新闻稿中说:“全省大多数屋主在明年1月初收到通知时,房屋估价预计会有5%到15%的增长

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不过布莱恩特意强调,最新的估价是基于2022年7月1日的房地产市场,“你房屋的价值,是根据7月1日前后市场上出售的类似房屋的价值来计算的。”

布莱恩补充说:“自7月1日以来,我们知道房地产市场已经发生了巨大变化,因为利率持续上升,整体销售量下降,因此,你下一次的房屋估价可能会高于目前的市场价值,但这对每个人来说都是一样的。”

很多屋主都担心,房屋估价的上涨,会导致地税也水涨船高,BC省评估局对此指出,房屋估价的上涨,并不一定意味着屋主的地税也会增加

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BC省评估局称,一般来说,只有当屋主的房屋价值增长超过社区的平均水平时,才会出现额外的地税增加,所以屋主们不用太过担心。

去年,整个低陆平原,包括大温哥华、菲沙河谷、阳光海岸和海天公路地区,整体估价的总额约为1.75兆加币,高于2021年的1.45兆加币。在这1.75兆加币中,约有237亿加元是用于新建、改建或重新规划的房屋。

按社区划分,就独立屋而言,霍普(Hope)去年的平均涨幅为45%(42.8万至62万),是低陆平原所有社区中最高的,除此之外,大温周边许多社区的涨幅都远远超过30%。

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而大多数人口密集的城市,如温哥华、本拿比和列治文,涨幅大约在15%至25%之间。按房屋价值计算,UBC大学附近大学保留地的房屋估值最高,平均为5,461,000加币,几乎是排名第二高的西温的两倍。

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最近这几个月,BC省的房地产市场出现了销量的普遍下降。上个月,BC省地产协会表示,全省的平均销售价格在新的一年里预计会下降,降幅预计约为5%。

房地产市场的变化是在利率提高的情况下发生的,这给加拿大人的财政带来了压力。BC省地产协会说,由于许多人都在财政方面不断挣扎,它预计“明年的市场活动将低于正常水平”

BC省评估局预计会在1月3日星期二发出2023年的房产评估,大家记得去看看自己家的房子涨了多少。

 

爽翻!小哥带着女友不租公寓,过着天天露营的车旅生活

加拿大一名23 岁的小哥刚刚决定放弃继续租住Condo公寓,买了一辆旧的客货车装修成家,带着女友开启“车旅生活”( van life ),天天露营一样,过着神仙般生活。

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23岁的贾登·金 (Jaden King)和贝莉·塔兰(Baylee Talan)都是化学工程师,全职工作,收入丰厚,不是没钱买不起公寓,而是两人都很喜欢户外生活,于是决定开启一个浪漫的人生,买了一辆旧的客货车装修成家,生活美滋滋的。

贾登和女友本来在北温哥华租住一套650平方英尺的1睡房+1书房的公寓,每月要支付2,244加元。

但是最近,房东称将租金提高到每月2,500元,一下子加租超过10%,这让贾登很恼火。

“觉完全不现实,我有一个一起上学的朋友,几个月前,他和妻子在我们北温哥华购买一套类似的Condo公寓,1+1房,650尺,花了$72万加元。”

贾登说:“我不想为了一套我甚至不想要的公寓而背负那么多债务。”于是,贾登就忽发奇想,像过一种车旅生活( van life )。

贾登和女友是狂热的户外运动爱好者,贾登说,他们平时经常去露营,反正很少在公寓里呆,他觉得公寓太拘束了。

在决定自己尝试之前,他们已经在 YouTube 上观看了车旅生活视频几年了。贾登说,这包括他的父母,都支持他的决定。

对于车旅生活,客货车的选择非常重要。有些客货车设计得非常好,内部看起来就像studio式的微型公寓。

贾登看上了Dodge Sprinter这款客货车,Sprinter 厢式货车被昵称为“百万英里短跑运动员”,因为可以行驶了很高的里程数。T1N Sprinter本来是一款商用车,是货车司机特别理想的车型。

“我们找了几个月。随着“车旅生活”趋势的兴起,人们知道他们现在拥有什么,所以这些二手客货车都卖得非常昂贵,”他说。

贾登说,他在网上看到Sprinter货车的售价高达149,000元,他看到的另外一辆标价为49,000元,最终以 52,000 元的价格售出。

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这辆开了42万公里的开价39000加元。

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贾登说,他们看过这辆车的内部照片,说与他和女友计划做的很相似。贾登最后看上一款2004年Sprinter客货车,,对方开价20,000元,最后接受了他的19,500元报价。

买回来后,起初贾登只想投入大约15,000元进行重建,但最后他花了$34,500元,不过,考虑到大约是他们大约15个月的公寓租金后,一切都觉得值了。

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贾登像装修房子一样来装修他们的新家。现在,他正在考虑把车停在北温哥华,或者工作场所以外,但这取决于他的雇主对此的看法。他说,公司同事知道他“车旅生活”的计划后,都很支持。

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贾登的计划是尽可能多地呆在城外,他们远程在家办公需要很稳定的上网,为此,两人为此购买了马斯克的tarlink星链卫星上网WiFi 套件。

加拿大现在越来越多人流行“车旅生活”,住在他们客货车里的大多数人并不是像贾登和女友那样的白领专业人士,很多人是因为无法支付租金而过上流浪生活。

贾登表示,他们是另类的“车旅生活”群体,于风险低,他们可以随时改变主意。

“如果我们真的讨厌车旅生活,我们可以卖掉面包车,再买一套公寓。我们什么都没有, 这是一种低风险、高回报的事情。”

这是一种将远程工作提升到另一个层次的亚文化。 车旅生活有些让人看起来很刺激,不过也有人对车旅生活安全的担忧,以及在沃尔玛停车场醒来的孤独感觉。

对于这个,您喜欢吗?不过,天天过着露营一样的生活,对于很多户外爱好者来说,这可是神仙般的生活。

来源:加拿大地产周刊综合

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