定了! 大温快速交通计划获批准 天车公交扩建300公里 周边房价要起飞!

据加拿大地产周刊综合报道:改善温哥华的公共交通一直是个热门话题,公交和天车线的建设也与房价息息相关。Translink一直在进行研究,大温地区到底需要建设哪些项目,才能满足2050年的发展需要

这项研究名为《运输2050 (Transport 2050)》,经过长达三年的规划和广泛咨询,市长委员会和TransLink的董事会在周四上午,终于最终敲定并批准了新的《运输2050》蓝图

让我们一起来看看,在未来30年里,大温的交通将有哪些具体变化。

到2050年,大温地区的人口预计将达到380万,远超现在的270万。同期的就业人数也将从140万上升到190万。

为了应对人口的增长,《运输2050》基本上有五个关键部分,其中最大的亮点是建设300公里的新的快速交通网络

2022012759d1x

这一扩展措施将使大温地区的快速交通网络从2028年的100公里(包括Broadway和素里兰里的天车延伸段),发展到2050年的400公里

从100到400可是一个非常大的飞跃,为了实现这一增长,TransLink预计大部分快速交通将以快速公交(BRT)的形式实施,甚至会在技术成熟时使用自动公交。

202201278qx31

但针对天车这类基础设施,仍将会进行相当大的扩展。

以下是七个项目的情况概述:

素里-兰里天车,这条耗资39.5亿加币、长16公里、有8个车站的世博线天车,从King George站到兰里市中心的延长线已经确定,将于2024年开始施工,2028年开通。

20220127zkly9

King George Blvd.快速公交服务,将穿越素里市中心至牛顿(Newton)的南北走廊。

Willingdon/Hastings Street/2nd Narrows快速公交服务,这条从温哥华市中心经过Hastings Street和2nd Narrows的快速交通,沿Willingdon大道,连接了市中心、北岸以及本拿比的Brentwood Town Centre和Metrotown车站,市民想去购物的话将变得更加便利。

41街(41st Ave.)/49街(49th Ave.)快速公交服务,从UBC可以直接开到Metrotown。

SFU本拿比山缆车,TransLink已经确定缆车将从Production Way-University车站出发,这是最短、最直接的路线。

20220127s5rk8

UBC天车,天车千禧线将从Arbutus延伸至UBC,联邦政府和省政府已经承诺,将承担80%的详细规划费用

高贵林港天车,从高贵林中央车站(Coquitlam Central Station)到高贵林港市中心的千禧线,可能还会再延伸2公里

人们在不同市区之间的旅行,将可以通过新的快速公交线路网络,这个网络通过公交车道以及公交优先措施,以此来使效率变得更高。

这样的快速巴士服务不仅能连接大温地区,而且还能到达更远的地区,比如菲沙河谷、通往惠斯勒的海天公路、到达温哥华岛和阳光海岸的BC轮渡码头,甚至美国的华盛顿州。

20220127nxtro

额外的轨道交通,加上广泛的快速公交和改进的传统本地巴士服务,让所有居住在大温市区的市民可以在5分钟内就步行到公共交通服务

更大的公共交通网络还有助于开辟新的住房机会,提高整体生活的可负担性。因为不仅公共交通能够更容易地到达低密度地区的低成本住房,同时,还让公共交通成为比私家车更可行的、更低成本的交通选择。

但是,实施这些价值数十亿加币的公共交通扩展计划需要大量的资金,这在很大程度上取决于联邦和省政府。

20220127dyney

TransLink没有一个稳定、可靠的资金来源来进行扩张和改善,而且它目前还面临着重重挑战,由于疫情可能长期改变了人们的出行行为,导致乘客数量减少,与此同时,电动车以及更省油的车变得普及,燃料税的收入也跟着减少

这份蓝图虽然目前看起来很美好,但真要实施起来,可能还是困难重重,希望能够一切顺利吧。

来源:加拿大地产周刊综合

免责声明:转载此文章的目的旨在传播更多信息以服务于社会,版权归原作者所有,我们已在文章结尾注明出处,如有标注错误或其他问题请发邮件到18cacom@gmail.com,谢谢!

adplus-dvertising