回国真难!美国宣布停飞44班赴华航班!温哥华直飞中国航班遭第三次熔断

据温哥华港湾综合报道:回国太难了!最新消息,中国民航局1月20日通报,1月12日入境的加航AC025航班(温哥华-上海,周三入境)确诊新冠肺炎旅客累计达到5例,自2月28日起,继续暂停该航班运行2班,这已经是这班航班第三次惨遭熔断!

与此同时,美国方面也传来坏消息:美国交通部1月21日宣布,将停飞44班次由中国的航空公司运营的美国赴华航班,作为对此前中国因熔断停飞一些美国航空公司航班的回应。

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AC025第三次熔断

加航AC025当真是史上最惨回国航班, 没有之一。

因为1月12日入境的加航AC025航班(温哥华-上海,周三入境)确诊新冠肺炎旅客累计达到5例,所以从2月28日起,继续暂停该航班运行2班。

要知道,这已经这个航班第三次被熔断了,航班已经从1月中旬就开始停飞,并且整个2月的航班已经全部被取消,目前来看至少要持续到今年3月才能复航。买了票的小伙伴,及早另作打算吧。

Omicron变种病毒肆虐,回国航班接连遭遇熔断,想回家过年的小伙伴们,真要绝望了。要知道,目前加拿大直飞回国仅剩两条航线,温哥华和多伦多各有一条。

但是,温哥华直飞中国的“幸存航班”国航温哥华-北京航线,价格贵出天际不说,时间还长到令人发指,累计航程时间近31小时!因为需要在第一入境点郑州停留16个半小时。

多伦多直飞回国也仅有加航AC027(多伦多-上海)航班,大家一起为这两地回国的“独苗”航班祈祷吧。

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同时,也提醒要回国的小伙伴,仔细阅读中国驻加大使馆重新发出的防疫提醒,严格遵守防疫措施,做好个人防护,回国前首次检测后必须严格实行自我闭环管理,切勿外出,并做好7天健康监测。

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如下航班官宣熔断取消

根据中国民航局赴华国际航班熔断标准:

小熔断:输入人数5-9例;限制以不高于40%的客座率运行4周,并取消奖励航班,暂停运行2周;并取消奖励航班,第四周起执行。

大熔断:输入人数10-29例;暂停运行4周并取消奖励航班,第四周起执行。如连续两周则暂停运行8周并取消奖励航班,立即执行。

超级熔断:输入人数30+例;暂停运行4周,立即执行。

因此目前如下加拿大赴华航班已经遭到熔断:

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加航 AC025(温哥华-上海浦东)

周一:1月17日、1月24日、1月31日、2月7日、2月14日、2月21日、2月28日(新增)、3月7日(新增)周四:1月13日、1月20日。

东航 MU208(多伦多-上海浦东)

周六:1月29日、2月5日。

南航 CZ312(多伦多-广州)

周五:1月14日、1月21日、1月28日、2月4日、2月11日、2月18日、2月25日、3月4日。

川航 3U8502(温哥华-成都)

周三:1月19日、1月26日,周日奖励航班取消。

厦航 MF806(温哥华-厦门)

周一:1月24日、1月31日、2月7日、2月14日,周三奖励航班取消。

海航 HU7976(多伦多-西安)

受西安疫情影响,海航HU7976恢复时间待定。

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美国暂停飞往中国44个航班

据路透新闻报道,美国运输部暂停四家中国航空公司从美国飞往中国的44个航班,涉及中国的厦航、国航、南航以及东航。

这是因为从今年1月1日开始,中国相应的熔断政策,已经熔断了44班美国的航班。涉及美联航(United Airlines)、美航(American Airlines)以及达美(Delta Air Lines)等航空公司。分别是:

DL283 底特律-上海 7班;

DL287 西雅图-上海 8班;

AA127 达拉斯-上海 11班;

UA857 旧金山-上海 18班。

值得注意的是,现在依然有美方航司航班,因为入境确诊旅客数量的增加,而继续被熔断,如前天和昨天才刚刚宣布的1月12日入境的美国达美航空公司DL283航班熔断2班,和1月11日入境的美国航空公司AA127航班熔断两班。

如果按照对等原则,最终取消的航班数量,应该还会继续增加。

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目前首当其冲被停飞的就将是厦航1月30日由洛杉矶飞往厦门的MF830航班。

网上已经有买了这趟航班机票,明天就要从居住地赶到洛杉矶,准备在洛杉矶完成7天新冠检测和当地7天健康监测的网友,正在无比纠结的挣扎中。

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按照美国发布的这项措施,3月27日前,中国运营的航班都算在44航班里,也就是都会被取消。累计涉及如下航班:

1、国航CA770洛杉矶-深圳(5班)3月1日、8日、15日、22日、29日

2、国航CA988洛杉矶-北京/天津(4班):3月6日、13日、20日、27日

3、东航MU588纽约-上海(16班):2月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日,3月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日和28日

4、南航CZ328洛杉矶-广州(6班):3月4日、11日、18日、20日、25日、27日

5、厦航MF830洛杉矶-厦门(13班):1月30日,2月6日、13日、20日、27日,3月2日、6日、9日、13日、16日、20日、23日和27日

按照目前情况,美国赴华航班几乎全军覆没,那来美航班是否会受同样影响呢?我们一起继续关注吧。

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其实,就在几天前的1月14日,CNN就有报道显示,在对各种政府公告和航班信息的进行统计之后,预计从1月19日起,从美国飞往中国的所有航班或将被全部取消,且预计这种情况“将持续至少两周”,目前来看真的不止两周。

当时CNN报道显示,Omicron全球肆虐,越来越多的赴华航班旅客确诊阳性,因此在中国最重要的传统节日春节和北京冬奥即将同时到来之前,会出现这一波取消和暂停航班的浪潮,因为中国面临巨大的防疫压力。

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国务院:适时启动入境旅游

当然也绝非都是坏消息,曙光也就在眼前了。1月20日,国务院印发了“十四五”旅游业发展规划。

规划提出分步有序促进入境旅游,及时研判国内外新冠肺炎疫情防控形势、国际环境发展变化,科学调整有关人员来华管理措施,在确保防疫安全的前提下,积极构建健康、安全、有序的中外人员往来秩序。适时启动入境旅游促进行动,出台入境旅游发展支持政策,培养多语种导游,讲好中国故事,丰富和提升国家旅游形象,审时度势采取有力措施推动入境旅游高质量发展。

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规划内容还显示,要与旅游客源国、客源地在国际航运、边境通行、疫苗接种、旅游团队组织、医疗保险等方面加强沟通,本着对生命健康高度负责的态度,始终坚守安全底线,把疫情防控放在首位,严格执行国际客运航班“熔断”措施,动态精准调整来华人员入境政策。

科学制定并实施入境旅游疫情防控技术指南,强化入境旅游接待重点人员、重点场所防控,严格落实门票实名制预约制度。在此基础上,稳妥推进外籍(境外)人员来华邮轮旅游、自驾游便利化和通关便利化,进一步提升入境服务水平,优化境外预订、金融支付、网络服务、语言标识等,让来华游客在用卡、用网、用餐等方面更顺畅、更舒心。

总之,要稳步发展出境旅游。推动出境旅游与国内旅游、入境旅游三大市场协调发展,统筹服务保障和管理引导。

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说一千道一万,目前情况下,回国路的确难上加难,但不久的将来总归是要恢复如常的。

只是,如果有近期回国计划,一定要留意邮件、电话、短信的退改机票通知。保险起见,如有可能最好避开目前这个特殊时间段。

来源:温哥华港湾综合(微信ID:bcbaynews)

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