闹大了!加美关系出现巨大危机:华裔部长要出招反制美国!

CTV报道:近日,加美关系出现了巨大危机。

加拿大国际贸易华裔部长伍凤仪(Mary Ng)表示,如果美国立法者决定批准拜登总统的保护主义法案——“Build Back Better Act”,包括极有争议的本土制造的电动汽车税收抵免政策,那么加拿大应该要为最坏的情况作好准备(prepare for the worst)。

在今天(12月12日)播出的CTV采访节目中,伍凤仪部长谈到了她与副总理方慧兰(Chrystia Freeland)共同签署的一封信。该信威胁美国说,如果不修改电动汽车税收抵免政策,那么加拿大将对美国征收报复性关税。

她说:“我希望我们不用做到这种程度,但是真正重要的是,加拿大要为最坏的情况做好准备。”

在美国即将批准的电动汽车税收抵免政策下,如果消费者购买美国工会制造的电动汽车,那么可以获得最高$1.25万美元的补贴。这项补贴违反了美加墨协定(USMCA),相当于对加拿大制造的电动汽车征收了34%的关税。

“我们要明确的是,如果此事没有令人满意的解决方案,加拿大将捍卫国家利益,就像我们在面对加拿大钢铁和铝的不合理关税时所做的那样。”

“在这方面,加拿大将别无选择,只能通过根据USMCA启动争端解决程序,并对美国出口产品征收关税,以影响汽车行业和美国经济其他几个行业的工人。”

伍凤仪表示,政府将在接下来的几天内制定一份涵盖广泛领域的商品清单,但将继续与美国立法者进行讨论,以扭转局势。

她还强调,解决这个问题是加拿大的首要任务。

她说:“杜鲁多总理非常清楚这一点,并已经向拜登总统传达此意。副总理、我、其他部长级同事,都已经向美国人传达了这一点。我们正在积极努力寻找适合加拿大工业的解决方案。”

“我们必须要让美国注意到,加拿大将会采取的反制措施。”

汽车是加拿大的第二大出口产品。美国这项电动汽车税收抵免政策,将在10年内耗资$156亿美元,对底特律的三大汽车制造商——通用、福特和克莱斯勒的母公司Stellantis,带来丰厚的好处,因为它们都在工会代表的工程组装美国制造的汽车。

不过,该政策仍未通过。上周,新任美国驻加拿大大使David Cohen重申:“Build Back Better Act仍然只是一项提案。该提案尚未通过,有待辩论,有待修改,目前还没有什么可撤销的,因为该政策还不存在。”

 

小哥血亏:$6.5万买下的奔驰GLE63s,在眼前消失!

CTV报道:安省一位小伙日前通过汽车交易网站私卖奔驰汽车时,被潜在买家直接把车开走了。这件事令他损失惨重。

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图源:CTV

这位小伙Marco表示,“我花了6万5000元买下这辆车。这对于21岁的我来说就是我的全部,我还从母亲那里借钱来买车。”

Marco回忆说,今年初的时候,他想做点豪华车买卖的生意,于是花超过6万元买了一台2017年版的Mercedes Benz GLE63s汽车准备转手卖掉。

“我把这辆很贵的SUV车挂在Autotrader网站上出售,” Marco说道。

当他放出这条卖车广告的时候,车子还没有上牌照,也没有保险。所以当有人联系他说想要看车时,他就选在停车场展示给对方看。

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图源:CTV

对于买家看车这件事,Marco还是持谨慎态度的。他表示,他不允许来看车的人试开。那天来了两名男子来看车,其中一名男子问能不能坐在驾驶座上感受一下。

“当时他坐在车里启动引擎,一条腿放在车门外,我就站在门旁边扶着车门让门敞开着。接着我的电话响了,我就转身背对着汽车看了下手机。结果他立刻关上门锁上车,把车开走了,” Marco说道。

当这名男子关上Marco的奔驰车车门并开走后,另一名男子立刻加速驾驶刚刚他们两人开来的汽车逃离了现场。

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图源:CTV

“那一刻我立即意识到‘这个人是想偷我的车,’” Marco表示。

Marco还表示,他与这两名男子见面的时间不到10分钟。他对发生的这一切非常震惊,不相信就这样眼睁睁看着这名男子开走了他花6万5000元买来的还没有买保险的汽车。

“我也感到很害怕,一直处在惊恐状态。我不知道该怎么做。当时周围还有一些人目睹了发生的一切,他们也惊呆了。”

现在这起案件仍在调查中,约克区警方派了一名警官来追踪调查。

Marco说,希望自己的这个经历能够让其他人在私卖汽车和有人来试驾时保持警惕。

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图源:CTV

据报道,这种趁试驾时盗走汽车的案件不仅发生在私下交易汽车的时候。今年6月,渥太华警方就曾发布通告,希望民众注意在一家车行发生的盗车案。两名男子在试驾时盗走了汽车。

一年前,三名男子因涉嫌在Hamilton、Halton地区及皮尔区犯下一系列试驾时盗车的案件而被控罪。

今年到目前为止,加拿大全国已经发生了近8万起汽车被盗案件。

来源:CTV、加国无忧

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