肉价半年涨10%!加拿大食品价格涨幅超预期!“减量不减价”横行!

据凤凰加拿大综合报道:近些日子以来,加拿大的食品价格上涨已经非常明显。实际上,在整个COVID大流行期间,加拿大的食品价格都一直在走高。在逐步重启经济之后,这种价格上涨的趋势不仅没有发生减缓,反而还会越来越严重。

加拿大达尔豪斯大学(Dalhousie University)大学农业食品分析实验室估计,加拿大的食品通货膨胀率已接近5%。最近几个月,由于恶劣气候和运输困难,许多品类的食品通货膨胀率甚至还会更高。

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在达尔豪斯大学和圭尔夫大学(University of Guelph)于去年年底联合制作的“2021年加拿大食品价格报告”中,两校研究人员曾预测,加拿大今年的总食品价格上涨幅度为3%至5%。事实证明,这个预测“偏低准确”。

加拿大有史以来最大的年度食品价格涨幅是2014年的6%,而2021年非常可能会超过这个涨幅。

在本月中旬的国家统计局报表中,加拿大8月份肉类产品价格的同比涨幅已达到6.9%,其中鸡肉价格涨了8.4%,猪肉价格涨了9.3%。

据加拿大金融邮报报道,加拿大统计局(Statistics Canada)的最新数据是,肉类食品在过去的6个月中价格上涨了约10%。

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最近,加拿大联邦农业及农业食品部(AAFC)还做了一次民意调查。在10000名接受调查的加拿大人中,有86%表示已经注意到食品价格发生上涨,有约52%表示肉类价格上涨的幅度最大,并有几乎一半受调查者(49%)表示自己在过去六个月里因价格过高而已减少购买肉类。

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AAFC调查:过半受访者认为过去6个月涨价最多的是肉食品

加拿大有关食品价格的另一个问题是变相减价即“减量不减价”。在农业部的调查中,几乎四分之三受调查者(73.5%)都表示已注意到某些食品商品分量变小而价格不变甚至提高。

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AAFC调查:许多种类食品都发生有“减量不减价”的问题

在此情况下,许多加拿大人除了尽量克制口腹之欲之外,还必须更多地寻找折扣商品购买,比如接近最佳食用日期最后期限的食品。

AAFC调查发现,加拿大人有39.6%比往常购买更多打折食品,有26.9%更常购买带有“必须当天食用”标签的食品。

另外,加拿大消费者也在购买更多的“自有品牌”食品,因为这些食品往往更便宜,店家也更乐于提供优惠。

有37.5%的受调查者表示现在会购买更多的自有品牌,41.6%表示现在比以往要看更多的店家广告,有近40%表示会比以前更多地使用优惠券。

根据达尔豪斯大学和圭尔夫大学的食品价格报告,加拿大人今年预计花在食品上的钱会比去年多近700元。

达尔豪斯大学农业食品分析实验室主任沙勒布瓦(Sylvain Charlebois)曾说,今年经济条件较差的家庭将会遇到较大的困难,而应对食品价格上涨只能靠“自己做饭、控制消费和价比三家”这三项基本原则。

 

温哥华市也要增收创收

在一片涨声中,各地政府也同样会遇到所需经费不足的问题。

政府的收入来源之一是市政收费。9月29日,温哥华市政部门就公布了一份将向市议会提交的“市政报告”。这份市政报告提出,拟通过“气候紧急行动停车计划”增加征收市政居住区街道停车费。

如报告获得市议会通过,在温哥华市内居住区街道过夜停车的人们就要喜迎停车费上涨了。

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去年11月,温哥华市议会要求市政当局就本市一项新的停车方案做出研究。该项方案名为“气候紧急行动停车计划”,系温哥华市“气候紧急行动计划”(CEAP)的一个组成部分,拟向在本市停车的车辆征收“环境污染费”,以达到三个目的:

鼓励市民在购买新车时选择清洁能源车、减少空气污染和碳排放、为气候紧急行动获取资金。

市议会去年还建议研究道路收费方案,对在该市主要交通干道上设立收费系统进行研究。当然,设立有些通行收费系统仅靠温哥华市还无权进行,还需要政府间的合作,所以此次市政报告中尚未涉及此事。

温哥华市的目标,是和2007年相比碳排放减少50%。

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过夜停车许可费

目前温哥华市只有约10%的居民区街道停车需要许可证(具体时间为晚10时至早7时),即在另外90%街道上是可以自由过夜停车的。

现市政报告建议在全市范围执行“过夜停车许可”,就是拟议在全部居民区街道上都凭许可证过夜停车,具体时间为0时至早7时。

本地居民办理停车许可证的费用可能是每年43.29元(低收入者5元)加GST税,温哥华市以外居民的费用可能是每晚3元加GST税。

按照建议,如果获得市议会批准,则在明年2月底前,就会在全市范围内以不同街区错时执行的方式实施该项收费停车许可计划。不过本次报告还没有纳入该计划的实行可行性,市政人员会在以后再另行提交可行性报考。

 

新购“高排放”车辆加收1000元过夜停车许可费

市政人员还建议,2023年以及之后购买的“高排放车辆”,办理停车证须增加1000元收费费(不含残疾人设施改装车辆)。这个额外费用也相当于“污染费”。

所谓高排放车辆,包括大多数汽油驱动的豪华跑车、大型SUV和全尺寸皮卡车。

 

新购“中排放”车辆加收500元过夜停车许可费

2023年以及之后购买的新车如是“中排放”车辆,如运动型轿车和中小型SUV等,拟议将在停车费中增收500元。

所有2023年前购买的车辆、电动车、混合动力车和大多数经济型车辆不需要缴付这种“污染费”。

来源:凤凰加拿大综合

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