要开动军队武力平息?原住民示威阻断铁路一周多 历史要重演吗?

  据加广中文报道:前加拿大驻美国大使伯尼(Derek Burney)日前在《国民邮报》上撰文说,这种状况已经令人忍无可忍,联邦政府应该动用所有执法力量,必要时甚至动用军队以维护法治。

  伯尼目前在卡尔顿大学国际事务学院任教。他的文章代表了相当一部分加拿大政界人士和公众的想法。

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省长施压 要特鲁多尽快解决

  虽然加拿大自由党少数党政府总理特鲁多一再表示,在努力解决目前示威者阻断铁路交通这一危机性问题、并希望加拿大人多一些耐心,但加拿大联邦各省的省长,对铁路客货运输中断对本地区经济的影响似乎在失去耐心。

  据熟悉情况的省政府人士,向加拿大广播公司透露的情况,有几位省长已经明确告诉联邦政府总理特鲁多,说他们省的民众对示威者断路的问题迟迟得不到解决,已感到难以容忍。

  不过,各省省长们对联邦政府应该采取什么样的措施,解决示威者中断铁路运输的问题并没有共识。

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  萨斯喀彻温省长Scott Moe和魁北克省长François Legault,都公开指责特鲁多政府行动迟缓、到现在还拿不出解决非法示威者阻断铁路运输的办法。

  魁北克省长François Legault要求特鲁多动用警察力量,强制拆除示威者在铁路线设置的路障、驱散示威者、恢复铁路运输。

  但特鲁多坚持对话是,解决目前冲突的最好办法,并说已准备派出几位内阁资深部长与示威者进行对话和谈判。

  联邦议会反对党领袖谢尔抨击特鲁多采用的所谓对话办法,是在讨好极端主义示威者以换取他们停止断路示威。

 

“我们的名声被拖入泥浆”:

支持滨海天然气管道的原住民发声

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  加拿大各地原住民封堵铁道的抗议活动在继续。许多示威者的标语牌上写着“支持维特苏维特恩”。

  但是星期三(2月19日)下午在BC省西北部小城修斯顿,两百多名维特苏维特恩原住民在一家电影院里开会,表达他们对滨海天然气管道的支持。

  他们认为,天然气管道工程会给当地带来经济效益,给原住民创造就业机会。

  维特苏维特恩族的五个民选委员会都与承建公司签署了协议。但是这个项目遭到族内五名世袭酋长的反对。

  一个在昨天的会上发言的委员会成员说,其他省份的示威者只知道事情的一个方面,他们不明白这类项目给当地带来的好处,另一位发言者说,她的家庭因天然气管道和示威活动产生分歧。

  她希望其他省的示威者快点散去,“这件事跟他们无关。”

  曾经为滨海天然气管道公司工作过的伯妮.乔治(Bonnie George)在接受CBC采访时说,部族的首领和长老受到了伤害,觉得“我们的名声被拖入泥浆”。

  她认为,现在被媒体广泛报道的反对天然气管道的声浪不能代表所有的族人。

 

你保证道路通畅我们就撤:

加拿大皇家骑警提议

  加拿大皇家骑警副总监斯特罗恩(Jennifer Strachan)星期三(2月19日)给BC省维特苏维特恩(Wet’suwet’en)族世袭酋长写信,提出双方各让一步:皇家骑警撤走此前派去的小分队,而原住民不再堵住通往滨海天然气管道工地的道路。

  到目前为止,警方还没有收到答复。反对天然气管道项目的示威者在通往工地的道路上设置路障,阻挡车辆和工人进入。承建公司在去年年底获得法庭强制令。

  BC省皇家骑警在2月初派出执行强制令的临时小分队,逮捕了几名示威者,由此引发其他省份的原住民声援抗议。

  他们设置的路障造成多处客运货运中断,铁路公司裁员。

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  斯特罗恩说,提出这个建议时为了表达诚意,支持和平解决危机的努力。此前五名世袭酋长表示拒绝“在枪口下谈判”,皇家骑警不撤走他们就不与联邦政府或BC省政府官员会面。

  加拿大第一民族大会主席贝尔加德(Perry Bellegarde)在推特上发文说,加拿大皇家骑警的决定是一个促进“进步,对话和安全的重要机遇”。

  原住民示威者阻断铁路,武力平息还是对话解决?学者的意见加拿大安大略和魁北克等省份的原住民一个多星期来设置路障阻断铁路交通。

  前加拿大驻美国大使伯尼(Derek Burney)日前在《国民邮报》上撰文说,这种状况已经令人忍无可忍,联邦政府应该动用所有执法力量,必要时甚至动用军队以维护法治。

  伯尼目前在卡尔顿大学国际事务学院任教。他的文章代表了相当一部分加拿大政界人士和公众的想法。

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  但是曾在金斯顿大学主持国防研究的加拿大退役中校布兰德(Douglas Bland)说,在目前这个阶段,呼吁派兵是“荒唐的”。

  这应该是联邦政府在用尽所有手段后万不得已的选择。军队的使命是抵御外敌和打击恐怖分子,不是镇压本国公民。

  把设置路障的抗议活动当成暴乱处理不仅是危险的,而且无视政府与原住民关系的变化。

  曾在书中预言危机布兰德曾在2013年和2014年先后出版了小说《暴动》和研究专著《定时炸弹:加拿大与第一民族》。

  前者描写了一场虚构的原住民青年“夺回土地”的暴动,后者从军事和国家安全的角度,分析潜在的原住民问题危机。

  他在书中指出,加拿大原住民与非原住民之间的冲突有可能演变成更具破坏力的活动,例如,利用加拿大对横跨大陆运输的重度依赖,阻断东部和西部之间的道路。

  他认为,现在原住民大暴动的可能性比他出书时要低得多。原因是近些年来联邦政府和省政府对原住民不满情绪的正视和为和解所做的尝试。

  在当下的危机中,大部分原住民领袖和他们领导的族人是支持联邦政府的谈判努力的。军队介入会摧毁这种支持,也会让近年来趋于缓和的双方关系重新紧张起来。

  他说,这次的原住民示威者的目的不是“向加拿大开战”,而是向政府施压,要求政府承认他们的诉求。

  三十年前,魁北克省发生了举世闻名的“奥卡危机”。为了抗议奥卡市在有所有权争议的土地上扩建高尔夫球场,莫霍克族原住民阻断公路和大桥。

  在一名魁省警察在枪战中丧生后,两千多名军人驰援。这场危机持续了78天。

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1990年魁省奥卡危机中的加拿大军人和莫霍克族战士。(CP/Shaney Komulainen)

  经历过奥卡危机的莫霍克族领袖诺顿(Joseph Norton)说,没有人想看到同样的事再次发生。

  前印第安事务部副部长:等待明智的声音出现如果不派军队派警察呢?

  维多利亚大学国际事务研究中心的斯韦恩(Harry Swain)在奥卡危机发生时是联邦政府的印第安事务部副部长。他本周接受CBC采访时反对派警察去平息抗议。

  他说,联邦总理派警察不仅是失策,而且是违法的。“加拿大不是一个政府领导人可以直接指挥警察行动的国家。”

  这次原住民抗议活动的起因是BC省的一些维特苏维特恩族原住民反对修建天然气管道。

  斯韦恩说,解决这场危机的关键在原住民内部。反对建天然气管道的是世袭酋长,但是民选委员会和相当一部分民众是赞同的。

  联邦政府要做的是等待、鼓励并帮助部族内部理智的声音出现。他相信这样的声音有很多。因为天然气管道的修建会给当地带来可观的收入和就业机会。

来源:加广中文

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